Плавучий маяк «Ирбенский» в Калининградской области получил статус памятника федерального значения
Об этом во вторник, 16 августа, сообщил руководитель региональной службы госохраны объектов культурного наследия Евгений Маслов.
«Список ОКН федерального значения Калининградской области пополнился еще одним памятником. Соответствующий приказ Министерства культуры Российской Федерации на этой неделе зарегистрирован в Минюсте России под номером 69246. Согласно документу, построенный в 1961 году плавучий маяк «Ирбенский» включен в единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации в качестве ОКН федерального значения. Теперь «федеральных» объектов в нашем регионе стало 180, а вместе с элементами ансамблей в целом – 200», – сообщил Евгений Маслов.
Последний построенный в мире обитаемый плавучий маяк «Ирбенский» 12 лет назад был спасен от уничтожения усилиями общественников и калининградского Музея Мирового океана. Музей также организовал ремонт этого уникального судна. В 2021 году власти региона обеспечили охранный статус маяка, признав его обладающим признаками объекта культурного наследия. Также правительство области направило соответствующий запрос в Минкультуры Российской Федерации о признании его федеральным памятником.
«Эстакада – съезд с дублера улицы Люблинская на южный участок московского скоростного диаметра в сторону Каширского шоссе построена наполовину, – сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов. – В настоящее время ведутся работы по заполнению бетоном стыков плит пролетных строений».
Объект возводят от улицы Шоссейная до Полбина. Длина конструкции составит 588 метров, движение автотранспорта будет осуществляться по двум полосам в одном направлении.
Проектом предусматривается строительство дорог общей протяженностью 5,7 км, в том числе 2 эстакады.
Напомним, южный участок московского скоростного диаметра соединит крупные магистрали: шоссе Энтузиастов, ТТК, Рязанский и Волгоградский проспекты, улицы Подольских Курсантов, Липецкая, Дорожная, Симферопольское, Варшавское шоссе и магистраль «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе».
«Мэр Москвы Сергей Собянин поставил задачу в 2023 году завершить строительство всех хордовых магистралей», – дополнил Рафик Загрутдинов.