Плавучий маяк «Ирбенский» в Калининградской области получил статус памятника федерального значения
Об этом во вторник, 16 августа, сообщил руководитель региональной службы госохраны объектов культурного наследия Евгений Маслов.
«Список ОКН федерального значения Калининградской области пополнился еще одним памятником. Соответствующий приказ Министерства культуры Российской Федерации на этой неделе зарегистрирован в Минюсте России под номером 69246. Согласно документу, построенный в 1961 году плавучий маяк «Ирбенский» включен в единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации в качестве ОКН федерального значения. Теперь «федеральных» объектов в нашем регионе стало 180, а вместе с элементами ансамблей в целом – 200», – сообщил Евгений Маслов.
Последний построенный в мире обитаемый плавучий маяк «Ирбенский» 12 лет назад был спасен от уничтожения усилиями общественников и калининградского Музея Мирового океана. Музей также организовал ремонт этого уникального судна. В 2021 году власти региона обеспечили охранный статус маяка, признав его обладающим признаками объекта культурного наследия. Также правительство области направило соответствующий запрос в Минкультуры Российской Федерации о признании его федеральным памятником.
Мост через реку Грузская находится на 224-м км автомобильной дороги Белгород – М-4 «Дон». Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение, рассмотрев проектно-сметную документацию на проведение капитального ремонта мостового сооружения.
Дорожно-строительные работы планируются в Ольховатском районе Воронежской области, в 0,7 км к югу от слободы Марьевка и в 0,4 км к западу от села Гвоздевка. Двухполосный участок автодороги здесь проходит по частично заболоченной местности, дорожное полотно устроено на насыпи высотой 3-4 м.
«Капитальный ремонт моста через реку Грузская на 224-м км трассы Белгород – М-4 «Дон» выполняется без изменения продольной схемы мостового сооружения», – отметил в комментарии Тимофей Петренко, главный эксперт проекта Отдела комплексной экспертизы Южного филиала Главгосэкспертизы России. В ходе работ планируется переустройство опор и замена пролетного строения.
Полная длина моста после капитального ремонта составит 77,25 м. Общая протяженность участка ремонта автодороги по нормам II категории – 127,25 м. Дорожные работы также включают в себя участки подходов к мосту протяженностью 25 м от крайних опор. Для безопасности движения здесь установят дорожные знаки и барьерное ограждение.
Генеральный проектировщик – ООО «Проектно-изыскательская компания «Техпроект».