Плавучий маяк «Ирбенский» в Калининградской области получил статус памятника федерального значения
Об этом во вторник, 16 августа, сообщил руководитель региональной службы госохраны объектов культурного наследия Евгений Маслов.
«Список ОКН федерального значения Калининградской области пополнился еще одним памятником. Соответствующий приказ Министерства культуры Российской Федерации на этой неделе зарегистрирован в Минюсте России под номером 69246. Согласно документу, построенный в 1961 году плавучий маяк «Ирбенский» включен в единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации в качестве ОКН федерального значения. Теперь «федеральных» объектов в нашем регионе стало 180, а вместе с элементами ансамблей в целом – 200», – сообщил Евгений Маслов.
Последний построенный в мире обитаемый плавучий маяк «Ирбенский» 12 лет назад был спасен от уничтожения усилиями общественников и калининградского Музея Мирового океана. Музей также организовал ремонт этого уникального судна. В 2021 году власти региона обеспечили охранный статус маяка, признав его обладающим признаками объекта культурного наследия. Также правительство области направило соответствующий запрос в Минкультуры Российской Федерации о признании его федеральным памятником.
На строительстве транспортной развязки на пересечении Московского шоссе с Дунайским проспектом закончены работы по переустройству тепловых сетей и высоковольтных линий.
«Строительство этого масштабного объекта дорожной инфраструктуры проходит в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Ввод его в строй позволит существенно улучшить транспортную ситуацию в этой части Петербурга», - сказал губернатор Александр Беглов.
Строительство развязки планируется завершить к концу 2024 года. Здесь появится путепровод протяженностью 0,92 км, а также два пешеходных перехода с устройством лифтов для маломобильных граждан.
В настоящее время специалистами подрядчика - АО «ПО «Возрождение» на объекте ведутся работы по строительству инженерных сетей и искусственных сооружений: фундаментов, тел опор и подпорных стен. Продолжается устройство трех боковых проездов.
Уже смонтировано три укрупненных блока пролета через Московское шоссе. Каждый из блоков весит около 100 тонн и имеет длину от 35 до 48 метров. К концу года пролетные блоки будут смонтированы через улицу Ленсовета.