Определены победители торгов еще по трем участкам Фонда развития территорий
Определены победители аукционов для дальнейшего развития трех земельных участков в Красноярском крае, Республике Башкортостан и Челябинской области. Ранее данные участки перешли к Фонду развития территорий по решению Арбитражного суда.
Об этом сообщил главный управляющий директор Фонда Константин Тимофеев.
Участок в Красноярском крае площадью 9,4 тыс. кв. метров находится в г. Сосновоборске, VIII мкрн, 4 квартал. На нем предусмотрено строительство двух многоэтажных жилых домов. В непосредственной близи находятся лесной массив, частная застройка. Территория обеспечена автобусным и автомобильным сообщением. Участок перейдет к инвестору ООО «ИнвестЖилСтрой».
Победителем аукциона для реализации участка в Республике Башкортостан по адресу: г. Стерлитамак, мкрн №2 Западного жилого района стала компания ООО СЗ «Альянс-групп». Участок площадью 12,5 тыс. кв. метров находится в окружении многоэтажной жилой застройки, имеет хорошую транспортную доступность. Вблизи расположены объекты социальной и коммерческой инфраструктуры.
Участок в Челябинской области перейдет к АО «ЮУ КЖСИ». Площадь участка составляет почти 6,2 тыс. кв. метров. Он находится по адресу: г. Челябинск, ул. Шенкурская, ул. Болейко, набережная реки Миасс, ул. Братьев Кашириных. Данный район отличает развитая транспортная и социальная инфраструктура. Близость реки делает территорию привлекательной для проведения досуга.
Информация о площадках Фонда, по которым идут торги, доступна на сайте фонд214.рф во вкладке «Застройщикам», раздел «Проекты для соинвестирования».
Оба въезда в самый крупный поселок Приозерского района отремонтированы по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
Речь идет про подъезд к Сосново со стороны федеральной трассы А-121 «Сортавала» и участок трассы на въезде в поселок со стороны Орехово, который переходит в Вокзальную улицу. Тут обновлено около трех километров: дорожники уложили новое покрытие, поставили знаки, нанесли разметку и укрепили обочины.
«Учитывая плотность движения, которое летом возрастает многократно, большая часть работ проводилась в ночь. В общей сложности ремонт занял меньше месяца», — рассказал глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Здесь был использован усиленный асфальт, разработанный по методу объемного проектирования. Такая смесь создается индивидуально под каждую дорогу с учетом интенсивности движения и климатических особенностей. Каменный наполнитель и битумное вяжущее подбираются специально, чтобы лучше противостоять образованию колейности за счет меньшего реагирования на динамические нагрузки.
По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области в этом году ремонтируется порядка 180 километров региональных магистралей.