11 августа сигнальная пушка Петропавловской крепости выстрелила в честь Дня строителя
11 августа сигнальная пушка Петропавловской крепости выстрелила в честь Дня строителя. Традиция давать полуденный залп в канун профессионального праздника, который отмечается во второе воскресенье августа, существует в Санкт-Петербурге с 2014 года.
Ежегодно главными героями церемониала становятся три поколения строителей. В этом году право совершить выстрел получили Альберт Проскурин, ветеран труда, слесарь аварийно-восстановительных работ ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Умарбек Музаффаров, сварщик ООО «Северная компания», победитель конкурса профмастерства «Лучший сварщик – 2022» и студент Индустриально-судостроительного лицея Олег Сабуров, участник конкурса «Лучший учащийся по специальности каменщик – 2022».
Гостями мероприятия стали президент Союза Александр Вахмистров, начальник городского Госстройнадзора Владимир Болдырев, первый зам председателя Комстроя Алексей Гирин, руководители ведущих строительных компаний Санкт-Петербурга – Холдинга РСТИ, ГК КВС, «Главстрой Санкт-Петербург», Группы ЛСР, Холдинга Setl Group.
Ежегодный торжественный церемониал полуденного выстрела проходит при содействии СРО А «Объединение строителей Санкт-Петербурга» и Петербургского строительного центра.
Оба въезда в самый крупный поселок Приозерского района отремонтированы по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
Речь идет про подъезд к Сосново со стороны федеральной трассы А-121 «Сортавала» и участок трассы на въезде в поселок со стороны Орехово, который переходит в Вокзальную улицу. Тут обновлено около трех километров: дорожники уложили новое покрытие, поставили знаки, нанесли разметку и укрепили обочины.
«Учитывая плотность движения, которое летом возрастает многократно, большая часть работ проводилась в ночь. В общей сложности ремонт занял меньше месяца», — рассказал глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Здесь был использован усиленный асфальт, разработанный по методу объемного проектирования. Такая смесь создается индивидуально под каждую дорогу с учетом интенсивности движения и климатических особенностей. Каменный наполнитель и битумное вяжущее подбираются специально, чтобы лучше противостоять образованию колейности за счет меньшего реагирования на динамические нагрузки.
По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области в этом году ремонтируется порядка 180 километров региональных магистралей.