Павел Малков поручил проанализировать деятельность предприятий энергетического комплекса города Рязани


15.08.2022 17:30

12 августа врио Губернатора Рязанской области Павел Малков провел совещание по вопросам подготовки объектов ЖКХ, энергетического хозяйства и социальной сферы города Рязани к работе в предстоящий отопительный сезон.


Врио Губернатора Павел Малков заслушал отчет о подготовке к отопительному сезону главы администрации Рязани Елены Сорокиной. Работа в городе идёт в соответствии с планом, на Ново-Рязанской и Дягилевской ТЭЦ завершаются все необходимые мероприятия. Станции обеспечены аварийным запасом материалов и оборудования, запас мазута превышает потребность на 10%. В МУП «РМПТС» к зиме подготовлены более 70% котельных и около 60% центральных тепловых пунктов. Работы будут закончены до начала отопительного сезона. Продолжается капремонт магистральных тепловых сетей и другие виды работ. Водоканалом ремонт и реконструкция системы водоснабжения выполнены на 76% от плана, по водоотведению – на 70%. МУП «РГРЭС» реконструкция сетей электроснабжения и подстанций проведена почти на 100% от запланированного. Паспорта готовности уже получили около 40% многоквартирных домов (на 50% больше по сравнению с прошлым годом) и 62% объектов соцсферы (больше на 15%).

Врио Губернатора поднял тему подготовки к уборке снега зимой, площадок для его размещения после вывоза, обработки улиц. Он поручил максимально ускорить всю необходимую работу. В ближайшие недели средства на закупку техники для зимней уборки города уже поступят в администрацию Рязани. Также порядка 50 млн рублей будет направлено на её приобретение для муниципальных районов. Павел Малков подчеркнул необходимость тщательно проработать критерии по отбору МО для первоочередного получения техники. «Необходимо грамотно распределить технику – с учетом конкретных критериев и потребностей районов. Сейчас область сильно отстает от нормативов. Будем менять ситуацию к лучшему», – сказал Павел Малков. Врио главы региона отметил также, что ожидается поступление коммунальной техники из столицы.

Ряд поручений Павла Малкова касался и подготовки зимней спортивной инфраструктуры города, катков и лыжных трасс, украшения улиц в зимний период.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Рязанской области
ИСТОЧНИК: Правительство Рязанской области
ИСТОЧНИК ФОТО: https://gas-kvas.com

Подписывайтесь на нас:


08.08.2022 14:50

ФКУ "Упрдор “Северо–Запад”" объявило торги на выбор подрядчика для реконструкции последнего четырёхполосного участка КАД на севере Петербурга.


Речь идёт об отрезке от станции Горская до пересечения с ЗСД, который должен быть расширен с четырёх до шести полос движения в 2026 году. Работы оценили в 12,8 млрд рублей. 

Помимо увеличения полосности подрядчику предстоит установить шумозащитные экраны, обустроить очистные сооружения, заменить сети наружного освещения и т. д. Напомним: расширять северный участок КАД от пересечения с трассой А–121 "Сортавала" до Приморского шоссе постепенно начали в 2018 году. Очередь дошла до завершающего, третьего этапа.
 
Транспортный инженер Дмитрий Баранов вспоминает, что участок КАД от Приморского шоссе до ЗСД был построен в составе первой очереди ещё в 2001 году, когда не было необходимости сразу строить дорогу с шестью полосами движения. С тех пор транспортная нагрузка сильно увеличилась, к тому же истёк нормативный срок эксплуатации дороги. Поэтому реконструкция — плановое, очевидно нужное мероприятие. По словам Дмитрия Баранова, с самого начала в проект был заложен резерв ширины разделительной полосы, который позволяет добавить полосы без расширения полотна дороги.
 
"Знаменательно, что официальный ввод в эксплуатацию северного участка КАД состоялся почти 20 лет назад — в ноябре 2002 года. За два десятилетия трафик здесь возрос с нескольких сотен автомобилей до более чем 70 тыс. в сутки. Реконструкция позволит значительно увеличить пропускную способность участка, сократить временные затраты пользователей, послужит для развития прилегающих территорий", — прокомментировали в ФКУ "Упрдор “Северо–Запад”".
 
Однако, по мнению Дмитрия Баранова, никаких глобальных изменений транспортной ситуации это не обещает. Лишь на какое–то время движение на этом участке КАД станет свободнее.
 
"Интенсивность движения будет расти и дальше, и чем оно свободнее, тем сильнее этот рост. Водители выбирают наиболее быстрый путь и избегают дорог с плотным движением. Могут выбирать и другое время для поездок, чтобы избежать пробок. Поэтому, когда где–то становится свободнее, водители начинают перестраиваться и больше ездить именно там. Происходит так называемая индукция движения. В конце концов движение вновь становится плотным. Загрузка дорог в мегаполисе определяется прежде всего состоянием транспортной системы в целом и стремится к исходному равновесию, несмотря на попытки повышения пропускной способности. Хотя на какое–то время, конечно, это даёт положительный эффект", — считает специалист.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас: