Вся сумма задолженности и актуальных начислений по взносам за капитальный ремонт в Петербурге теперь отражена в квитанции в поле «к оплате»
С 1 августа петербуржцы начали получать обновленные квитанции. Теперь в платежном документе вся сумма задолженности и актуальных начислений по взносам за капитальный ремонт отражена в поле "к оплате". Это поможет петербуржцам четко видеть состояние своего счета и контролировать платежи.
Модернизация квитанции связана с тем, что сверка долгов ВЦКП и переходного периода завершена. Также разрешена большая часть спорных ситуаций по долговым квитанциям.
Напоминаем алгоритм, который поможет разобраться в каждой конкретной ситуации. Если вы не согласны с суммой в квитанции необходимо:
Пройти регистрацию в личном кабинете на сайте Фонда капитального ремонта: https://www.fkr-spb.ru/user/register, добавить в кабинет помещение, по которому есть вопросы.
Во вкладке «взносы» посмотреть, за какие месяцы имеется задолженность. Сверить полученную информацию с имеющимися квитанциями об оплате. Также в личном кабинете на главной странице можно получить полную выписку по счёту.
Если информация из личного кабинета расходится с квитанциями об оплате, отправить обращение на сайте Фонда https://fkr-spb.ru/questions/ask. К обращению необходимо приложить квитанции и чеки, подтверждающие оплату взносов.
Фонд произведет проверку. При необходимости свяжется с «Петроэлектросбытом» или ВЦКП. Ни одно обращение не останется без обработки и ответа.
При положительном решении баланс счета будет откорректирован. Если задолженность образовалась вследствие некорректной оплаты взносов собственником, необходимость погашения сохранится.
«Включение полной суммы долга в поле "к оплате" - последовательный шаг Фонда в рамках работы с задолженностью. Изменение платежного документа позволит сделать процесс оплаты понятнее, увеличит информированность собственников», - рассказали в пресс-службе Фонда.
Президент России Владимир Путин по видео-конференц-связи принял участие в торжественной церемонии открытия второго мостового перехода через реку Шексну в Череповце.
Запуск объекта в эксплуатацию снимет высокую транспортную нагрузку с единственного в городе Октябрьского моста. Главгосэкспертиза России выдавала положительное заключение по проектной документации и результатам инженерных изысканий объекта.
«Для такого крупного индустриального центра как Череповец, для всей Вологодской области это значимое событие. Символично, что мост открывается накануне Дня строителя. Благодарю всех, кто участвовал в этом проекте: рабочих, инженеров, проектировщиков за ваш труд, мастерство и новые технические решения, которые воплотились в этом прекрасном сооружении. Широкий, протяженный, благоустроенный мостовой переход построен с опережением плана. Вы, его создатели, хорошо понимали, насколько он нужен всему региону, и приложили все силы», – заявил Владимир Путин.
Архангельский мост, название которого выбрали местные жители во время единого дня голосования, станет важнейшим звеном в развитии транспортного сообщения северо-запада страны с другими регионами. Открываются новые возможности по организации транспортного сообщения, в том числе по федеральным и региональным трассам, для расширения логических коридоров. Также мост свяжет между собой четыре крупных микрорайона Череповца и обеспечит кольцевое движение общественного транспорта.
Новый переход через Шексну – это первый мост в России, где Н-образные пилоны стальными тросами соединяются с дорожным полотном параллельно друг-другу, образуя подобие «музыкальной арфы». Кроме того, это самый длинный мост Вологодской области: его протяженность составляет 1,132 км, еще 7 км приходится на подходы – Южное шоссе. При строительстве в мост было уложено 45 тыс. куб. м бетона, 8,8 тыс. тонн металлоконструкций, более 2 тыс. тонн асфальта. Достроить мост планировалось к 2025 году, но в итоге его удалось открыть раньше намеченных сроков.
Как отмечает главный специалист отдела градостроительных решений и безбарьерной среды Управления объектов гражданского назначения Главгосэкспертизы России Михаил Гринштейн, Архангельский мост был жизненно необходим Череповцу. Без него улично-дорожная сеть города была рассечена на несколько плохо связанных между собой частей, через главную реку был лишь один переход - в створе Октябрьского проспекта и улицы Сталеваров.
Второй мост через Шексну связал левый и правый берега в створе улиц Архангельской (правый берег) и Шекснинский проспект (левый берег). Правобережная часть мостового перехода расположена в застроенной южной части района, а левобережная – в относительно свободной от застройки северной. Ввод в действие этого моста позволил значительно улучшить транспортную ситуацию.
Глава Минтранса Виталий Савельев, также принявший участие в церемонии открытия моста, сообщил, что в ближайшие пять лет план дорожного строительства включает в себя реконструкцию и строительство еще 650 мостов на территории России.
«Возведение этого моста – один из ярких и достойных результатов всей строительной отрасли России. Несмотря на непростую ситуацию она уверенно демонстрирует эффективность. Работает ударно, выходит на новые показатели и по праву считается одним из локомотивов национальной экономики, – подчеркнул в ходе мероприятия Владимир Путин. – Уникальные технологии, материалы, инженерно-технические решения позволяют воплощать в жизнь самые смелые, амбициозные замыслы. Но в основе основ всегда будет почетный, созидательный, уважаемый труд строителей, ваши поистине золотые руки, опыт, компетенции, ваше ответственное отношение к делу».
В заключении торжественной церемонии открытия моста в Череповце Президент еще раз поздравил всех работников строительной отрасли России с профессиональным праздником, пожелав успехов, крепкого здоровья и всего самого доброго.