Вся сумма задолженности и актуальных начислений по взносам за капитальный ремонт в Петербурге теперь отражена в квитанции в поле «к оплате»
С 1 августа петербуржцы начали получать обновленные квитанции. Теперь в платежном документе вся сумма задолженности и актуальных начислений по взносам за капитальный ремонт отражена в поле "к оплате". Это поможет петербуржцам четко видеть состояние своего счета и контролировать платежи.
Модернизация квитанции связана с тем, что сверка долгов ВЦКП и переходного периода завершена. Также разрешена большая часть спорных ситуаций по долговым квитанциям.
Напоминаем алгоритм, который поможет разобраться в каждой конкретной ситуации. Если вы не согласны с суммой в квитанции необходимо:
Пройти регистрацию в личном кабинете на сайте Фонда капитального ремонта: https://www.fkr-spb.ru/user/register, добавить в кабинет помещение, по которому есть вопросы.
Во вкладке «взносы» посмотреть, за какие месяцы имеется задолженность. Сверить полученную информацию с имеющимися квитанциями об оплате. Также в личном кабинете на главной странице можно получить полную выписку по счёту.
Если информация из личного кабинета расходится с квитанциями об оплате, отправить обращение на сайте Фонда https://fkr-spb.ru/questions/ask. К обращению необходимо приложить квитанции и чеки, подтверждающие оплату взносов.
Фонд произведет проверку. При необходимости свяжется с «Петроэлектросбытом» или ВЦКП. Ни одно обращение не останется без обработки и ответа.
При положительном решении баланс счета будет откорректирован. Если задолженность образовалась вследствие некорректной оплаты взносов собственником, необходимость погашения сохранится.
«Включение полной суммы долга в поле "к оплате" - последовательный шаг Фонда в рамках работы с задолженностью. Изменение платежного документа позволит сделать процесс оплаты понятнее, увеличит информированность собственников», - рассказали в пресс-службе Фонда.
Для безопасности движения по Северному морскому пути построят очередной объект «Глобальной морской системы при бедствиях»: береговая станция службы НАВТЕКС появится у города Певек на Чукотке. Проектно-сметную документацию на ее строительство рассмотрела Главгосэкспертиза России и выдала по итогам проведения государственной экспертизы положительное заключение.
Северный морской путь – кратчайший судоходный маршрут между европейской частью России и Дальним Востоком. Он проходит от Карского моря вдоль Сибири до Берингова пролива. В последнее время из-за глобального потепления период навигации по Северному морскому пути с каждым годом увеличивается, что, в свою очередь, увеличивает и трафик судов по этому маршруту. Для безопасности судоходства используется международная автоматизированная система оповещения НАВТЕКС («NAVigational TEleX»): она служит для приема навигационной и метеорологической информации и является компонентом «Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности» (ГМССБ) Международной морской организации.
В начале 2022 года Пресс-служба Главгосэкспертизы писала о положительном заключении государственной экспертизы по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на размещение систем радиосвязи и морской навигации на участке береговой станции Диксон НАВТЕКС в Таймырском Долгано-Ненецком районе Красноярского края. На этот раз эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели документацию на строительство новых и использование существующих объектов, расположенных на площадках Центра управления НАВТЕКС в двух километрах к югу от города Певек Чукотского автономного округа – на пологом склоне горы Пээкиней.
«Поскольку Певек находится в зоне вечной мерзлоты, здания аппаратной, дизельной электростанции, помещений для хранения снегоуборочной техники и другие будут представлять собой готовые заводские контейнеры. Капитального фундамента и, соответственно, рытья котлована для их установки не требуется. А вот самое главное – две Т-передающих антенны НАВТЕКС (одна основная, а вторая – резервная) - станут объектами капитального строительства и потребуют буровых работ. Ввиду труднодоступности станции и сложных погодных условий, предусматривается ее автономная работа до трех месяцев», – говорит главный эксперт проекта Управления инженерного обеспечения Главгосэкспертизы России Алексей Картошкин.
Дальность действия береговой станции Певек с диапазоном частот 490 и 518 кГц – до 440 морских миль. Работы выполняются в рамках проекта «Строительство Глобальной морской системы связи при бедствии на трассах Северного морского пути». Застройщик – Федеральное государственное унитарное предприятие «Росморпорт». Проектную документацию подготовил Сибирский институт по изысканиям и проектированию сооружений связи.