В Певеке построят станцию службы НАВТЕКС
Для безопасности движения по Северному морскому пути построят очередной объект «Глобальной морской системы при бедствиях»: береговая станция службы НАВТЕКС появится у города Певек на Чукотке. Проектно-сметную документацию на ее строительство рассмотрела Главгосэкспертиза России и выдала по итогам проведения государственной экспертизы положительное заключение.
Северный морской путь – кратчайший судоходный маршрут между европейской частью России и Дальним Востоком. Он проходит от Карского моря вдоль Сибири до Берингова пролива. В последнее время из-за глобального потепления период навигации по Северному морскому пути с каждым годом увеличивается, что, в свою очередь, увеличивает и трафик судов по этому маршруту. Для безопасности судоходства используется международная автоматизированная система оповещения НАВТЕКС («NAVigational TEleX»): она служит для приема навигационной и метеорологической информации и является компонентом «Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности» (ГМССБ) Международной морской организации.
В начале 2022 года Пресс-служба Главгосэкспертизы писала о положительном заключении государственной экспертизы по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на размещение систем радиосвязи и морской навигации на участке береговой станции Диксон НАВТЕКС в Таймырском Долгано-Ненецком районе Красноярского края. На этот раз эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели документацию на строительство новых и использование существующих объектов, расположенных на площадках Центра управления НАВТЕКС в двух километрах к югу от города Певек Чукотского автономного округа – на пологом склоне горы Пээкиней.
«Поскольку Певек находится в зоне вечной мерзлоты, здания аппаратной, дизельной электростанции, помещений для хранения снегоуборочной техники и другие будут представлять собой готовые заводские контейнеры. Капитального фундамента и, соответственно, рытья котлована для их установки не требуется. А вот самое главное – две Т-передающих антенны НАВТЕКС (одна основная, а вторая – резервная) - станут объектами капитального строительства и потребуют буровых работ. Ввиду труднодоступности станции и сложных погодных условий, предусматривается ее автономная работа до трех месяцев», – говорит главный эксперт проекта Управления инженерного обеспечения Главгосэкспертизы России Алексей Картошкин.
Дальность действия береговой станции Певек с диапазоном частот 490 и 518 кГц – до 440 морских миль. Работы выполняются в рамках проекта «Строительство Глобальной морской системы связи при бедствии на трассах Северного морского пути». Застройщик – Федеральное государственное унитарное предприятие «Росморпорт». Проектную документацию подготовил Сибирский институт по изысканиям и проектированию сооружений связи.
На объекте побывал глава Госстройнадзора Санкт‑Петербурга Владимир Болдырев в рамках личного контроля и итоговой проверки объекта.
Уникальность проекта заключается в том, что на площадке здания советской постройки 80-х был разработан план капитального ремонта и реконструкции с пристройкой дополнительного корпуса и соединяющей галереи на уровне второго этажа. Подобных зданий в Санкт‑Петербурге ни один десяток. Все они расположены в густонаселенных районах города и нуждаются в модернизации. Успешная реализация подобного проекта позволит применить этот опыт и в других школах.
«Задача стояла перед строителями, когда в одном здании учились дети, сделать там капитальный ремонт, протянуть все новые сети и рядом построить новый объект. С мая 2021 года по сегодняшний день мы видим, что работы практически закончены», - отметил Владимир Болдырев.
Дети наблюдали из окон своей школы как преображается их второй дом. Это показательный пример для подрастающего поколения, что ничего невозможного нет. Подобный проект реконструкции позволил пробудить интерес детей к строительству, к работе инженеров, архитекторов, которые за один год смогли подарить вторую жизнь зданию лицея.
«Вы видите сами, неготовым объект быть не может, потому что 1 сентября в России наступает именно 1 сентября, а не 1 ноября или декабря. Безусловно, каждому ребенку приятно прийти и увидеть, что его ждали, к его приходу готовились. И школа изменилась ровно так, как он мечтал, думал, или где-то в своих сокровенных снах, даже не говоря родителям, хотел прийти в кабинет гончарной мастерской, трудового обучения, информатики. Дети очень быстро взрослеют и растут. И тем отраднее, что им посчастливилось жить в Санкт‑Петербурге», - с гордостью о реализованном проекте говорит его вдохновитель и основной идеолог – директор 369-го лицея Константин Тхостов.
Кроме этого, Константин Тхостов поблагодарил городские власти за помощь и поддержку в реконструкции лицея. Представителем госзаказчика выступал Комитет по строительству Санкт‑Петербурга и Фонд капстроительства. В лицей уже завезено оборудование для классов труда, гончарной мастерской, просторного спортивного зала и других учебных классов. Сердцем школы стал интерактивный музей Великой Отечественной войны, который достоин внимания жителей и гостей Санкт‑Петербурга.
Итоговая проверка Госстройнадзора завершается на следующей неделе. По результатам сегодняшнего рабочего совещания госзаказчику дано поручение оперативно подготовить всю необходимую документацию для оформления разрешения на ввод в эксплуатацию.