В Кабардино-Балкарии с опережением графика до четырех полос расширяют 23 км трассы Р-217 «Кавказ»
Активными темпами федеральные дорожники капитально ремонтируют два отрезка Р-217: от Малки до Куба-Табы (8 км) и от Аргудана до границы с Северной Осетией (15 км).
На объектах задействовано порядка 60 дорожных рабочих и 70 единиц спецтехники.
35 тысяч автомобилей – такова среднесуточная интенсивность движения на ремонтируемых участках дороги. Доведение их до четырехполосного движения и разделение встречных потоков позволит повысить уровень транспортной безопасности и пропускную способность маршрутных отрезков.
Весной 2022 года работы стартовали на 8-километровом участке автомобильной дороги близ границы со Ставропольем (с 405-го по 413-й км). В настоящее время на объекте ведутся работы по расширению земляного полотна, замене и усилению дорожной одежды. Для пропуска стоков под насыпью заменят и отремонтируют четыре водопропускные трубы. Окончание работ здесь запланировано на октябрь 2023 года.
Объект в Лескенском районе планируется ввести в строй в 2024 году (с 482-го по 497-й км). На первых 4 км дорожники выполнили работы по разборке существующего покрытия и уширили земляное полотно с использованием геотекстиля. На отдельных участках специалисты приступили к укладке слоев асфальтобетона с армирующей геосеткой. На данном участке капремонта заменят 21 водопропускную трубу.
Во избежание выезда автомобилей на встречную полосу движения специалисты устроят осевое тросовое ограждение. Также отремонтируют пересечения и примыкания, нанесут разметку из термопластика и установят новые дорожные знаки. Помимо этого, укрепят обочины и кюветы, а также обновят элементы водоотвода.
Для жителей прилегающих к дороге населенных пунктов благоустроят пешеходную среду: переустроят линии электроосвещения, установят автобусные остановки с автопавильонами и комфортными зонами посадки, построят пешеходные дорожки и тротуары с перильным ограждением. Для обеспечения безопасного пересечения проезжей части на пешеходных переходах устроят светофоры с кнопкой вызова и дублирующие дорожные знаки на Г-образных опорах.
На время производства работ движение организовано по одной полосе для каждого направления.
За последние два года до четырех полос движения расширили три участка автодороги Р-217 «Кавказ» общей длиной 36 км с разделением встречных потоков автотранспорта. Это отрезки Куба-Таба –Псычох (10 км) и транспортная развязка близ Урвани – выезд из Аргудана (13 км), а также участок под Баксаном (13 км). В оперативном управлении ФКУ Упрдор «Кавказ» в Кабардино-Балкарской Республике — более 395 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения.
Участок в Пушкине на шоссе Подбельского достался компании «Колвэй», основанной петербургским депутатом Законодательного собрания Дмитрием Павловым.
Аукцион АО «Дом.РФ» был назначен на начало августа, на участие была подана только одна заявка. Начальная цена лота составляла 111,55 млн рублей. Напротив этой земли площадью 5,35 гектара располагается микрорайон с жилыми домами, детсадом, школами и магазинами.
Директор ООО «Колвэй Центр» Александр Перфильев рассказал, что сделка еще не состоялась окончательно, компания выиграла аукцион, но на разработку концепции потребуется время.
«Земля будет реализована в рамках разрешенного использования. Скорее всего, это будет комфортный малоэтажный квартал. Участок заинтересовал своей транспортной доступностью. Тем более это востребованный район, к нему достаточный интерес как по коммерческой недвижимости, так и по жилой», — поделился Александр Перфильев.
Он отметил, что подобные решения принимаются не быстро, и от самого желания иногда мало зависят: есть нормы, регламент, разрешенные функции. По его словам, архитекторы, проектировщики будут работать только по поставленному и согласованному заданию.
Кроме того, директор ООО «Колвэй Центр» подчеркнул, что компания строит не по госзаказу. Сначала необходимо сделать смету, рассчитать бюджет, от которого нельзя отступить, потому что он идет на основе тендера. Осуществлять проект будут за счет заемных средств. На начало реализации денег хватает, признался Перфильев, но когда начнется сама стройка, могут понадобиться партнерские средства.
«Проект, он как ребеночек. Пока он в стадии зачатия. Его нужно сначала выносить, родить, дать имя, воспитать. Все последовательно», — заключил Александр Перфильев.