Госжилнадзор Ленобласти ускоряет текущие ремонты
По итогам работы профильного комитета текущие ремонты в областных многоэтажках стали делать быстрее.
Госжилнадзор Ленинградской области с января по начало августа этого года выдал 176 предостережений управляющим организациям, чтобы предупредить правонарушения с их стороны. Чаще всего нарушения касаются протечек кровли, подтопления подвалов многоквартирных домов, нарушение сроков ремонтов подъездов.
«Проволочки в работе УК зачастую сказываются на комфорте ленинградцев, которые проживают в многоквартирных домах. Чистота и своевременный текущий ремонт на вверенной сотрудникам УК территории ― в фокусе внимания комитета. Сотрудники комитета в ежедневном режиме в ходе выездов в разные районы Ленинградской области отрабатывают как обращения граждан, так и стремятся предупредить возможные жалобы там, где очевидна необходимость текущего ремонта подъездов или уборка придомовой территории. Выдавая предостережения, зачастую мы фактически предупреждаем неприятную для жителей региона ситуацию», ― пояснил председатель комитета государственного жилищного надзора и контроля Михаил Василенко.
Комитетом разработан план профилактических визитов в управляющие организации в связи с временным переходом от проверок к предупреждению нарушений через разъяснительную работу с юрлицами. Для непосредственного общения с жителями Ленинградской области в плановом режиме проводятся выездные приемы граждан во всех районах.
С января по начало августа 2022 года комитет провёл 139 внеплановых проверок и инспекционных визитов к управляющим организациям Ленинградской области, обследовано 190 многоквартирных домов.
Оба въезда в самый крупный поселок Приозерского района отремонтированы по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
Речь идет про подъезд к Сосново со стороны федеральной трассы А-121 «Сортавала» и участок трассы на въезде в поселок со стороны Орехово, который переходит в Вокзальную улицу. Тут обновлено около трех километров: дорожники уложили новое покрытие, поставили знаки, нанесли разметку и укрепили обочины.
«Учитывая плотность движения, которое летом возрастает многократно, большая часть работ проводилась в ночь. В общей сложности ремонт занял меньше месяца», — рассказал глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Здесь был использован усиленный асфальт, разработанный по методу объемного проектирования. Такая смесь создается индивидуально под каждую дорогу с учетом интенсивности движения и климатических особенностей. Каменный наполнитель и битумное вяжущее подбираются специально, чтобы лучше противостоять образованию колейности за счет меньшего реагирования на динамические нагрузки.
По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области в этом году ремонтируется порядка 180 километров региональных магистралей.