В Красносельском районе Петербура завершился уникальный проект реконструкции 369-го лицея
На объекте побывал глава Госстройнадзора Санкт‑Петербурга Владимир Болдырев в рамках личного контроля и итоговой проверки объекта.
Уникальность проекта заключается в том, что на площадке здания советской постройки 80-х был разработан план капитального ремонта и реконструкции с пристройкой дополнительного корпуса и соединяющей галереи на уровне второго этажа. Подобных зданий в Санкт‑Петербурге ни один десяток. Все они расположены в густонаселенных районах города и нуждаются в модернизации. Успешная реализация подобного проекта позволит применить этот опыт и в других школах.
«Задача стояла перед строителями, когда в одном здании учились дети, сделать там капитальный ремонт, протянуть все новые сети и рядом построить новый объект. С мая 2021 года по сегодняшний день мы видим, что работы практически закончены», - отметил Владимир Болдырев.
Дети наблюдали из окон своей школы как преображается их второй дом. Это показательный пример для подрастающего поколения, что ничего невозможного нет. Подобный проект реконструкции позволил пробудить интерес детей к строительству, к работе инженеров, архитекторов, которые за один год смогли подарить вторую жизнь зданию лицея.
«Вы видите сами, неготовым объект быть не может, потому что 1 сентября в России наступает именно 1 сентября, а не 1 ноября или декабря. Безусловно, каждому ребенку приятно прийти и увидеть, что его ждали, к его приходу готовились. И школа изменилась ровно так, как он мечтал, думал, или где-то в своих сокровенных снах, даже не говоря родителям, хотел прийти в кабинет гончарной мастерской, трудового обучения, информатики. Дети очень быстро взрослеют и растут. И тем отраднее, что им посчастливилось жить в Санкт‑Петербурге», - с гордостью о реализованном проекте говорит его вдохновитель и основной идеолог – директор 369-го лицея Константин Тхостов.
Кроме этого, Константин Тхостов поблагодарил городские власти за помощь и поддержку в реконструкции лицея. Представителем госзаказчика выступал Комитет по строительству Санкт‑Петербурга и Фонд капстроительства. В лицей уже завезено оборудование для классов труда, гончарной мастерской, просторного спортивного зала и других учебных классов. Сердцем школы стал интерактивный музей Великой Отечественной войны, который достоин внимания жителей и гостей Санкт‑Петербурга.
Итоговая проверка Госстройнадзора завершается на следующей неделе. По результатам сегодняшнего рабочего совещания госзаказчику дано поручение оперативно подготовить всю необходимую документацию для оформления разрешения на ввод в эксплуатацию.
Монтаж тепловых сетей на Трамвайном проспекте стартовал в июне 2022 года.
В сжатые сроки, за полтора месяца, подрядная организация построила 60 метров временной тепловой сети диаметром 400 мм. Кроме того, специалисты завершили прокладку нового водопровода на месте старого, который пролегал в той же трассировке. Энергетики приступили к монтажу постоянной тепломагистрали длиной 572 метра и диаметром 400-1000 мм. Работы идут с опережением.
Новый трубопровод необходим для врезки в 3-ю Южную тепломагистраль, чтобы переключить потребителей неэффективной котельной 1-я Кировская на Автовскую ТЭЦ-15. Работы повысят надежность теплоснабжения 104 зданий, в том числе 73 жилых домов, 4 детских садов, 6 школ и 3 лечебных учреждений. Согласно договору, осенью 2023 года 50 000 горожан начнут получать тепло и горячую воду от экологичного источника. Устаревшую котельную выведут из эксплуатации.
Решение о закрытии котельной на Трамвайном проспекте, введенной в эксплуатацию в 1961 году, было принято в связи с низкой технической и экономической эффективностью работы - средний срок службы котлов на источнике составляет 23 года. Расчеты показали, что стоимость работ по переключению зоны снабжения на ТЭЦ на 90% ниже, чем затраты на реконструкцию устаревшего источника.
Руководством ТЭК было принято решение о переключении зоны теплоснабжения котельной на высокоэффективный источник с комбинированной выработкой тепловой и электрической энергии – ТЭЦ-15. Помимо повышения качества теплоснабжения жителей и экономического эффекта в районе также улучшится экологическая обстановка: вместе с ликвидацией котельной исчезнет необходимость в хранении мазута в качестве резервного топлива. Еще одним аргументом для переключения горожан на ТЭЦ-15 стало расположение тепломагистрали от ТЭЦ в непосредственной близости от переключаемой зоны. Стоимость проекта составила 128 млн рублей.