Новое общественное пространство появится в Таганском районе Москвы


12.08.2022 13:30

Завершается благоустройство квартала площадью 24 гектара в восточной части Таганского района Центрального административного округа — между улицами Новорогожской и Нижегородской, сообщили в комплексе городского хозяйства.


В границах квартала расположены три школы, два детских сада, детская поликлиника, корпоративный университет ОАО «РЖД». Поблизости находится Дворец детского спорта Покровский ставропигиальный женский монастырь, Рогожские торговые ряды, несколько станций метро и второго Московского центрального диаметра. Ежедневно через квартал пролегает путь 18 тысяч человек.

В рамках комплексного благоустройства по программе «Мой район» территорию разделили на зоны, расширили и привели в порядок дорожки и тропинки, подготовили основания детских и спортивных площадок, установили парковые качели.

Начались работы по установке игровых и спортивных элементов. Всего в квартале появится восемь площадок для детей разных возрастов, четыре многофункциональные зоны для игры в футбол, волейбол, баскетбол и пять зон с тренажерами для силовых тренировок.

Для горожан старшего возраста обустроят места тихого отдыха с удобными скамейками и установят специализированные спортивные тренажеры.

К ранее существовавшей добавилась еще одна площадка для выгула собак — с оборудованием для тренировок.

Территории дополнительно озеленят: высадят более 700 деревьев и кустарников, разобьют 1,5 тысячи квадратных метров цветников и 110 тысяч квадратных метров газона.

Полностью завершить работы планируется в сентябре.

Напомним, что в 2021 году благоустроили прилегающие к кварталу дворовые территории на Нижегородской улице у дома 2, корпусов 1 и 2, дома 4, корпусов 1 и 2, дома 6, дома 10, корпусов 1 и 2, дома 12, дома 14, корпусов 1 и 2, домов 16, 18, 20, 24, 26 и на Большой Калитниковской улице у домов 12 и 38.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.mos.ru/

Подписывайтесь на нас:


01.08.2022 17:30

Власти постепенно движутся к обустройству удобного и однородного выезда из Петербурга по трассе "Нарва".


Красносельское шоссе от КАД до Гореловского путепровода планируется сделать шестиполосным, как и заявлялось несколько лет назад. Дирекция транспортного строительства, подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), заказала разработку проектной документации на реконструкцию этого участка трассы А–180 "Нарва". За проект готовы заплатить чуть больше 50 млн рублей.

Ключевой момент — шесть полос движения. Помимо этого планируется строительство местных проездов, устройство "карманов" на остановках общественного транспорта и велодорожек. Сейчас узкое Красносельское шоссе зажато обновлёнными Гореловским и Лиговским путепроводами, если не считать участок от последнего до КАД. По Гореловскому путепроводу движение в шесть полос запустили в июле 2020 года, по Лиговскому в районе ж.–д. станции Лигово вместе с подходами — в сентябре того же года.
В КРТИ понимали, что Красносельское шоссе от КАД до Гореловского путепровода протяжённостью 2,6 км будет тормозить движение, если его не расширить. Поэтому был заказан проект планировки территории, а саму реконструкцию комитет планировал на 2023–2024 годы.
 
"Участок от Лиговского путепровода до Кингисеппского шоссе полностью будет реконструирован. От Лиговского путепровода до Красного Села — шесть полос, обход Красного Села четырёхполосный плюс двухполосный проспект Ленина через сам город. Получается шестиполосное движение в полном объёме. Завершение работ — 2024 год", — говорил глава КРТИ Андрей Левакин на открытии Гореловского путепровода.
 
Однако после этого бюджету Петербурга пришлось пережить немало трудностей, из–за которых, вероятно, необходимого финансирования не было. Пришлось сместить сроки. Конкретная возможная дата начала строительных работ пока не озвучивается.
 
Эксперт Ассоциации транспортных инженеров Владимир Валдин называет решение реконструировать Красносельское шоссе правильным.
 
"Там узость, и её надо расшивать. Количество полос по направлению должно быть максимально постоянным. Если будет стабильное 3+3, результатом должно быть упорядочение движения. Но надо, конечно, смотреть проект на предмет возможных узких мест", — прокомментировал эксперт.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас: