Николай Линченко объяснил механизм переезда и возмещения при реновации


12.08.2022 11:30

Вице-губернатор Петербурга Николай Линченко заявил, что стоимость жилья во время реновации по новому закону будут рассчитывать не по кадастровой стоимости, а с учётом рыночных цен на недвижимость.
В итоговую сумму для возмещения включат даже расходы на временную аренду другого жилья.
 
По словам чиновника, при оценке будут учитывать и местоположение, и качественные характеристики, ремонт, расходы на переезд.
 
"Если даже у тебя не первое жильё или ты официально сдавал — упущенная выгода, тоже отдельный критерий рыночной оценки. То есть поступает полный расчёт", — подчеркнул чиновник.
 
Он добавил, что оценку будут оплачивать не жители домов. С высокой долей вероятности, эти расходы возложат на инвестора, но окончательно этот вопрос не решён.
 
Пока конкретных планов по старту реновации у властей Петербурга нет, отметил Николай Линченко. И ни один район пока не включали в комплексное развитие территорий жилой застройки.
 
Николай Линченко подчеркнул, что под реновацию попадают только панельные хрущёвки 1957–1970 годов постройки. Поэтому Васильевский остров, где нет домов такого типа, в программу КРТ точно не включат.
 
Для начала действия программы реновации властям Петербурга предстоит разработать целый пакет подзаконных актов и изменить Правила землепользования и застройки. И только когда эта работа будет завершена, будут выбираться конкретные участки под КРТ.
 
Чиновник пообещал, что жители территории, попадающей под реновацию, смогут отказаться от участия в программе, даже если уже проголосовали за. Это возможно, если итоговый проект планировки не будет их устраивать.
 
Напомним, Законодательное собрание Петербурга в июне утвердило закон о комплексном развитии территорий, который предполагает реновацию кварталов с панельными хрущёвками постройки 1957–1970 годов.
 
Решение о включении дома в программу реновации будет принимать Смольный, но его должны поддержать две трети собственников жилья. При этом если жильцы не успеют за 3 месяца провести собрание, их дом попадёт в программу автоматически, а сами они могут быть выселены в любую часть города.
 
Принятие закона вызвало много вопросов. Жители Петербурга начали собирать подписи против реновации. Их пугает норма о возможности выселения в любой район города, а также сложная процедура отказа от реновации. Городские власти пообещали, что до конца года во всех районах города пройдут собрания общественного штаба по реновации.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас:


09.08.2022 12:10

В Архангельской области продолжается капитальный ремонт одной из ключевых трасс региона: автодороги Архангельск – Белогорский – Пинега – Кимжа – Мезень.


В текущем году работы выполняются сразу на двух участках: в Холмогорском и Пинежском районах. 

Капитальный ремонт магистрали ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Контракты на этот год получили две разные подрядные организации. На днях за процессом наблюдали заместитель председателя правительства Архангельской области Дмитрий Рожин и исполняющий обязанности директора «Архангельскавтодора» Владимир Шадрин.

Вначале они осмотрели расположенный в Холмогорском районе участок трассы с 110-го по 128-й километр. По словам представителя подрядчика, в настоящее время на объекте задействовано 65 человек, работают в две смены. Контракт будет исполнен в установленный срок.

Затем Дмитрий Рожин и Владимир Шадрин посетили участок автодороги на Мезень со 130-го по 160-й километр. Большая часть ремонтируемого объекта – около 22,7 километра – также расположена в Холмогорском районе, оставшиеся шесть километров относятся к Пинежскому району.

«С руководителями подрядных организаций мы обсудили соблюдение графика работ, обеспеченность необходимыми материалами и техникой, – рассказал Дмитрий Рожин. – Планируемая дата окончания работ на обоих объектах – 28 октября».

В период с 2021 по 2024 год предусмотрено приведение в нормативное состояние 245 километров автодороги на Мезень. На 2023 год запланировано приведение в нормативное состояние 77,5 километра трассы, причем работы пройдут сразу на четырех участках. Немногим меньше по общей протяженности участков отремонтируют в 2024 году – 77,1 километра.

Напомним также, что Владимир Шадрин перешел на топовую позицию в «Архангельскавтодор» недавно, ранее он длительное время работал директором департамента городского хозяйства в администрации Архангельска.

АВТОР: Портал Бизнес-класс Архангельск
ИСТОЧНИК: Портал Бизнес-класс Архангельск
ИСТОЧНИК ФОТО: https://bclass.ru/

Подписывайтесь на нас: