В Ледовом дворце чествовали строителей Петербурга


12.08.2022 09:30

В Ледовом дворце состоялся концерт, посвящённый Дню строителя, который в этом году отмечается 14 августа.


Строителей города поздравили губернатор Александр Беглов и президент Союза строительных объединений и организаций Александр Вахмистров.

Александр Беглов напомнил, что в этом году отмечается 350-летие со дня рождения основателя Петербурга Петра Первого. 

«Он - первый петербургский строитель. Мало кто верил, что в этих местах можно что-то построить. Но построили. Петропавловский собор, Зимний дворец, Исаакиевский собор… Вы - наследники тех, кто три века строил наш прекрасный город», - сказал губернатор.

Он подчеркнул, что строительный комплекс нашего города – один из самых мощных в России. Сегодня город ведет большую работу по ликвидации дисбаланса между жилой и социальной застройкой. 

«Каждый год мы сдаем десятки новых социальных объектов –школы, детские сады, медицинские учреждения. Спасибо вам за это», - сказал глава города.

В городе реализуются крупные инфраструктурные и транспортные проекты. Строится Витебская развязка. На этой неделе был дан старт строительству скоростного трамвая в Славянку. Началось строительство второй нитки Главного коллектора северной части города. 

Многие петербургские строители сегодня встречают профессиональный праздник далеко от дома.

«Первого июня Петербург стал побратимом Мариуполя. И сегодня наши строители восстанавливают дома, школы, детские сады, культурные учреждения, инженерную инфраструктуру. Делают всё, чтобы 1 сентября дети пошли в детские сады и школы», - подчеркнул губернатор.

Губернатор вручил почётный знак «Строителю Санкт‑Петербурга» заместителю начальника Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт‑Петербурга – начальнику Управления государственного строительного надзора Вячеславу Захарову и памятный знак «350 лет Петру Великому» Александру Вахмистрову.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.gov.spb.ru/

Подписывайтесь на нас:


01.08.2022 17:30

Власти постепенно движутся к обустройству удобного и однородного выезда из Петербурга по трассе "Нарва".


Красносельское шоссе от КАД до Гореловского путепровода планируется сделать шестиполосным, как и заявлялось несколько лет назад. Дирекция транспортного строительства, подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), заказала разработку проектной документации на реконструкцию этого участка трассы А–180 "Нарва". За проект готовы заплатить чуть больше 50 млн рублей.

Ключевой момент — шесть полос движения. Помимо этого планируется строительство местных проездов, устройство "карманов" на остановках общественного транспорта и велодорожек. Сейчас узкое Красносельское шоссе зажато обновлёнными Гореловским и Лиговским путепроводами, если не считать участок от последнего до КАД. По Гореловскому путепроводу движение в шесть полос запустили в июле 2020 года, по Лиговскому в районе ж.–д. станции Лигово вместе с подходами — в сентябре того же года.
В КРТИ понимали, что Красносельское шоссе от КАД до Гореловского путепровода протяжённостью 2,6 км будет тормозить движение, если его не расширить. Поэтому был заказан проект планировки территории, а саму реконструкцию комитет планировал на 2023–2024 годы.
 
"Участок от Лиговского путепровода до Кингисеппского шоссе полностью будет реконструирован. От Лиговского путепровода до Красного Села — шесть полос, обход Красного Села четырёхполосный плюс двухполосный проспект Ленина через сам город. Получается шестиполосное движение в полном объёме. Завершение работ — 2024 год", — говорил глава КРТИ Андрей Левакин на открытии Гореловского путепровода.
 
Однако после этого бюджету Петербурга пришлось пережить немало трудностей, из–за которых, вероятно, необходимого финансирования не было. Пришлось сместить сроки. Конкретная возможная дата начала строительных работ пока не озвучивается.
 
Эксперт Ассоциации транспортных инженеров Владимир Валдин называет решение реконструировать Красносельское шоссе правильным.
 
"Там узость, и её надо расшивать. Количество полос по направлению должно быть максимально постоянным. Если будет стабильное 3+3, результатом должно быть упорядочение движения. Но надо, конечно, смотреть проект на предмет возможных узких мест", — прокомментировал эксперт.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас: