Премьер Правительства РФ Михаил Мишустин встретился с руководителем Росавтодора Романом Новиковым


12.08.2022 09:00

Премьер Правительства РФ Михаил Мишустин встретился с руководителем Росавтодора Романом Новиковым.


Глава агентства рассказал о реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

Главное:

  • в течение ближайших пяти лет будет приведено в нормативное состояние 85% опорной сети автодорог;
  • будет построено более 1890 дорог к важным социальным и инфраструктурным объектам;
  • по итогам первой половины 2022 года снижение смертности на дорогах составило 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года;
  • в рамках 5-летнего плана дорожного строительства будут реализованы транспортные коридоры «Запад – Восток» – более 9 тыс. км и «Север – Юг» – более 4 тыс. км;
  • в рамках капремонтов дорог: 3 тыс. км автодорог станут четырехполосными и к 2024 году будет обеспечен четырехполосный подъезд к трассе М-12 от крупных населенных пунктов.

«Формирование современной, качественной дорожной сети сегодня – это одно из самых значимых условий для достижения национальных целей развития», – подчеркнул премьер.

Роман Новиков в свою очередь заявила, что "деятельность Росавтодора минимально зависима от импорта".

Глава Росавтодора рассказал о работе агентства в условиях внешних ограничений.

Главное:

  • в регионах ведется поддержка производств в сферах дорожного строительства;
  • все структуры Росавтодора обеспечены техникой и запасными частями, в том числе за счет параллельного импорта;
  • совместными усилиями Минтранса и Минпромторга планируется увеличить производство асфальтобетонных заводов до 105 штук в год и асфальтоукладчиков до 300 штук в год;
  • агентство обеспечено кадрами в полном объеме.

«Надеюсь, что все задачи, которые поставлены перед вашим ведомством, будут выполнены качественно и в срок», – отметил Михаил Мишустин.

АВТОР: По материалам пресс-службы Правительства РФ
ИСТОЧНИК: По материалам пресс-службы Правительства РФ
ИСТОЧНИК ФОТО: http://government.ru/

Подписывайтесь на нас:


01.08.2022 17:30

Власти постепенно движутся к обустройству удобного и однородного выезда из Петербурга по трассе "Нарва".


Красносельское шоссе от КАД до Гореловского путепровода планируется сделать шестиполосным, как и заявлялось несколько лет назад. Дирекция транспортного строительства, подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), заказала разработку проектной документации на реконструкцию этого участка трассы А–180 "Нарва". За проект готовы заплатить чуть больше 50 млн рублей.

Ключевой момент — шесть полос движения. Помимо этого планируется строительство местных проездов, устройство "карманов" на остановках общественного транспорта и велодорожек. Сейчас узкое Красносельское шоссе зажато обновлёнными Гореловским и Лиговским путепроводами, если не считать участок от последнего до КАД. По Гореловскому путепроводу движение в шесть полос запустили в июле 2020 года, по Лиговскому в районе ж.–д. станции Лигово вместе с подходами — в сентябре того же года.
В КРТИ понимали, что Красносельское шоссе от КАД до Гореловского путепровода протяжённостью 2,6 км будет тормозить движение, если его не расширить. Поэтому был заказан проект планировки территории, а саму реконструкцию комитет планировал на 2023–2024 годы.
 
"Участок от Лиговского путепровода до Кингисеппского шоссе полностью будет реконструирован. От Лиговского путепровода до Красного Села — шесть полос, обход Красного Села четырёхполосный плюс двухполосный проспект Ленина через сам город. Получается шестиполосное движение в полном объёме. Завершение работ — 2024 год", — говорил глава КРТИ Андрей Левакин на открытии Гореловского путепровода.
 
Однако после этого бюджету Петербурга пришлось пережить немало трудностей, из–за которых, вероятно, необходимого финансирования не было. Пришлось сместить сроки. Конкретная возможная дата начала строительных работ пока не озвучивается.
 
Эксперт Ассоциации транспортных инженеров Владимир Валдин называет решение реконструировать Красносельское шоссе правильным.
 
"Там узость, и её надо расшивать. Количество полос по направлению должно быть максимально постоянным. Если будет стабильное 3+3, результатом должно быть упорядочение движения. Но надо, конечно, смотреть проект на предмет возможных узких мест", — прокомментировал эксперт.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас: