В Петербурге завершаются работы на объектах образования

11.08.2022 16:30

К началу учебного года планируется сдать в эксплуатацию 4 школы, построенные за счет средств адресной инвестиционной программы (АИП).

Так, в Пушкинском и Приморском районах завершается строительство двух школ по 1375 мест каждая.

В Пушкине, на Промышленной улице, уч. 6 объект возводит ООО «КВС». Строительная готовность составляет более 90%. На стройплощадке работают более 250 человек. Активно ведутся отделочные работы, благоустройство территории, монтаж оборудования и дверей, устройство сцены.

На Комендантском пр., уч. 2 школу строит ООО «Норд-Строй». Она готова более чем на 90%. На площадке трудятся 125 человек, которые ведут пусконаладочные работы, чистовую отделку, водоподготовку бассейнов, монтаж оборудования и благоустройство территории.

К сентябрю планируется ввод образовательного учреждения совмещенного типа в Приморском районе (СПЧ, квартал 56аб, корп.43): 170 мест в садике и 300 мест в начальной школе. Строительство ведет ООО «СУАР-ГРУПП». На объекте трудятся более 150 рабочих и 6 единиц техники. Идет устройство фасада и крылец, чистовая отделка помещений, благоустройство и монтаж оборудования.

Также к новому учебному году будет завершена реконструкция «Лицея № 369» на 800 мест в Красносельском районе на ул. Маршала Захарова, д. 58. На объекте трудятся 105 рабочих и 3 единицы техники. Идут отделочные и пусконаладочные работы, ведется благоустройство территории. Объект готов на 97%.

Кроме того в городе к началу учебного года введут 11 образовательных учреждений, построенных за счет инвесторов: 4 школы и 7 детских садов.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: zhurkamurkamagazine.ru
МЕТКИ: ПРИМОРСКИЙ РАЙОН, ГК КВС, АИП АДРЕСНАЯ ИНВЕСТИЦИОННАЯ ПРОГРАММА, ПУШКИНСКИЙ РАЙОН, ИСК НОРДСТРОЙ, СОЦИАЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, СТРОИТЕЛЬНЫЙ КОМИТЕТ СТРОЙКОМИТЕТ КОМИТЕТ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ
Подписывайтесь на нас:

Дорогу из Петербурга в Эстонию сделают шире
01.08.2022 17:30

Власти постепенно движутся к обустройству удобного и однородного выезда из Петербурга по трассе "Нарва".

Красносельское шоссе от КАД до Гореловского путепровода планируется сделать шестиполосным, как и заявлялось несколько лет назад. Дирекция транспортного строительства, подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), заказала разработку проектной документации на реконструкцию этого участка трассы А–180 "Нарва". За проект готовы заплатить чуть больше 50 млн рублей.

Ключевой момент — шесть полос движения. Помимо этого планируется строительство местных проездов, устройство "карманов" на остановках общественного транспорта и велодорожек. Сейчас узкое Красносельское шоссе зажато обновлёнными Гореловским и Лиговским путепроводами, если не считать участок от последнего до КАД. По Гореловскому путепроводу движение в шесть полос запустили в июле 2020 года, по Лиговскому в районе ж.–д. станции Лигово вместе с подходами — в сентябре того же года.
В КРТИ понимали, что Красносельское шоссе от КАД до Гореловского путепровода протяжённостью 2,6 км будет тормозить движение, если его не расширить. Поэтому был заказан проект планировки территории, а саму реконструкцию комитет планировал на 2023–2024 годы.
 
"Участок от Лиговского путепровода до Кингисеппского шоссе полностью будет реконструирован. От Лиговского путепровода до Красного Села — шесть полос, обход Красного Села четырёхполосный плюс двухполосный проспект Ленина через сам город. Получается шестиполосное движение в полном объёме. Завершение работ — 2024 год", — говорил глава КРТИ Андрей Левакин на открытии Гореловского путепровода.
 
Однако после этого бюджету Петербурга пришлось пережить немало трудностей, из–за которых, вероятно, необходимого финансирования не было. Пришлось сместить сроки. Конкретная возможная дата начала строительных работ пока не озвучивается.
 
Эксперт Ассоциации транспортных инженеров Владимир Валдин называет решение реконструировать Красносельское шоссе правильным.
 
"Там узость, и её надо расшивать. Количество полос по направлению должно быть максимально постоянным. Если будет стабильное 3+3, результатом должно быть упорядочение движения. Но надо, конечно, смотреть проект на предмет возможных узких мест", — прокомментировал эксперт.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/
МЕТКИ: КРАСНОСЕЛЬСКИЙ РАЙОН, НАРВА, ГОРЕЛОВСКИЙ ПУТЕПРОВОД, КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КРТИ, КОЛЬЦЕВАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА ВОКРУГ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА А-118 КАД, АНДРЕЙ ЛЕВАКИН, а-180 автодорога "нарва"
Подписывайтесь на нас: