На Петрозаводском шоссе завершена надвижка пролетного строения через существующие ж/д пути
Один из основных и технически непростых этапов строительства путепровода продлился чуть больше двух месяцев.
Надвижка пролетного строения производилась только во время «окон» в графике движения поездов. Всего инженерам удалось надвинуть 102 метра металлоконструкций.
Строящийся путепровод увеличит пропускную способность трассы в направлении Ленинградской области, что в дальнейшем позволит ликвидировать существующий железнодорожный переезд.
Силами подрядной организации АО «Буер» уже выполнено переустройство воздушных линий, сетей газопровода, ведутся работы по заполнению подпорной стенки на путепроводе, переустройству инженерных коммуникаций, устройству насыпи на подходах к путепроводу, укрупнительной сборке и надвижке пролетного строения через ж.д. пути, а также производятся дорожные работы на основном ходу Петрозаводского шоссе.
Специалисты подрядчика продолжают укладку облегченной насыпи из пенопластовых модулей для строящихся съездов на пересечении Петрозаводского и Лагерного шоссе. Такие блоки имеют низкую плотность и оказывает на грунт минимальную нагрузку.
Новая двухуровневая транспортная развязка с четырьмя полосами движения появится к концу 2023 года. В этом году объект включен в национальный проект «Безопасные качественные дороги».
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён проект планировки с проектом межевания территории для реконструкции Садовой улицы в посёлке Металлострой.
«Реконструкция Садовой улицы позволит нам обеспечить безопасное движение общественного и личного транспорта, а также пешеходов. Дорожная ситуация в этом микрорайоне улучшится», - сказал Александр Беглов.
Работы выполнят на участке Садовой улицы протяжённостью 900 метров - от Петрозаводского шоссе до Железнодорожной улицы.
Сейчас на Садовой не везде есть бордюрное ограждение и тротуар, обочины имеют грунтовое покрытие. Новое планировочное решение предусматривает строительство к 2025-2026 годам двухполосной улицы с более широкой проезжей частью – 8 метров вместо существующих 6,5 м.
Будут обустроены остановки общественного транспорта, тротуары и велодорожки в соответствии с современными нормативами. Средства на реконструкцию будут предусмотрены в бюджете города в рамках Адресной инвестиционной программы.