ВТБ в Санкт-Петербурге и Ленинградской области выдал более 4,5 млрд рублей кредитов наличными


11.08.2022 10:50

В июле ВТБ в Санкт-Петербурге и Ленинградской области выдал более 4,5 млрд рублей кредитов наличными, показав почти двукратный рост объема кредитования по отношению к маю и рост на треть по отношению к июню.


С начала года банк выдал в регионе 23 млрд рублей.

Всего в июле клиенты ВТБ на Северо-Западе оформили кредиты наличными на сумму более 7,4 млрд рублей. Это более чем на четверть превышает показатели июня. С начала года банк выдал в федеральном округе потребительские кредиты на общую сумму около 40 млрд рублей. Также в топ регионов вошли Вологодская (4,2 млрд), Мурманская (3 млрд), Архангельская (2,4 млрд) и Калининградская области (2,1 млрд). В июле по отношению к маю объемы кредитования выросли почти в два раза в Архангельской, Новгородской, Псковской областях, республике Коми и в Санкт-Петербурге.

В целом по стране с начала года ВТБ выдал почти 540 тыс. кредитов наличными на сумму 310 млрд рублей. Из них в июле банк предоставил кредиты наличными на 60 млрд рублей — на треть больше, чем в предыдущем месяце.

С 1 августа банк запустил возможность рефинансирования кредитов наличными, что позволяет заемщикам снизить свою платежную нагрузку в размере до 50%.

АВТОР: Пресс-служба Банка ВТБ (ПАО)
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Банка ВТБ (ПАО)
ИСТОЧНИК ФОТО: spbdnevnik.ru

Подписывайтесь на нас:


01.08.2022 17:30

Власти постепенно движутся к обустройству удобного и однородного выезда из Петербурга по трассе "Нарва".


Красносельское шоссе от КАД до Гореловского путепровода планируется сделать шестиполосным, как и заявлялось несколько лет назад. Дирекция транспортного строительства, подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), заказала разработку проектной документации на реконструкцию этого участка трассы А–180 "Нарва". За проект готовы заплатить чуть больше 50 млн рублей.

Ключевой момент — шесть полос движения. Помимо этого планируется строительство местных проездов, устройство "карманов" на остановках общественного транспорта и велодорожек. Сейчас узкое Красносельское шоссе зажато обновлёнными Гореловским и Лиговским путепроводами, если не считать участок от последнего до КАД. По Гореловскому путепроводу движение в шесть полос запустили в июле 2020 года, по Лиговскому в районе ж.–д. станции Лигово вместе с подходами — в сентябре того же года.
В КРТИ понимали, что Красносельское шоссе от КАД до Гореловского путепровода протяжённостью 2,6 км будет тормозить движение, если его не расширить. Поэтому был заказан проект планировки территории, а саму реконструкцию комитет планировал на 2023–2024 годы.
 
"Участок от Лиговского путепровода до Кингисеппского шоссе полностью будет реконструирован. От Лиговского путепровода до Красного Села — шесть полос, обход Красного Села четырёхполосный плюс двухполосный проспект Ленина через сам город. Получается шестиполосное движение в полном объёме. Завершение работ — 2024 год", — говорил глава КРТИ Андрей Левакин на открытии Гореловского путепровода.
 
Однако после этого бюджету Петербурга пришлось пережить немало трудностей, из–за которых, вероятно, необходимого финансирования не было. Пришлось сместить сроки. Конкретная возможная дата начала строительных работ пока не озвучивается.
 
Эксперт Ассоциации транспортных инженеров Владимир Валдин называет решение реконструировать Красносельское шоссе правильным.
 
"Там узость, и её надо расшивать. Количество полос по направлению должно быть максимально постоянным. Если будет стабильное 3+3, результатом должно быть упорядочение движения. Но надо, конечно, смотреть проект на предмет возможных узких мест", — прокомментировал эксперт.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас: