Три школы, два детских сада и два общественных пространства откроются в Приморском районе до конца 2022 года


11.08.2022 09:30

К 1 сентября 2022 года в Приморском районе откроется пять новых образовательных учреждений: школа в ЖК «Чистое небо» на 1375 мест и школа в ЖК «Орловский парк на 825 мест, детский сад в ЖК «Богатырь-3» на 90 мест и детский сад в ЖК «Орловский парк» на 140 мест, а также начальная школа с детским садом на Туристской улице на 300 мест в школе и 170 мест в детском саду.


Об этом в ходе прямого эфира Центра управления регионом в Санкт‑Петербурге рассказал глава администрации Приморского района Алексей Никоноров.

«Мы постепенно ликвидируем дисбаланс между жилой и социальной застройкой. Темпы ввода социальных объектов на протяжении последних трех лет - самые высокие в истории Петербурга. Также за последние годы создано и благоустроено более сотни общественных пространств. Практика показала, что они очень востребованы. При проектировании мы учитываем мнение горожан», - прокомментировал губернатор Александр Беглов.

Глава администрации Приморского района также сообщил, что к 1 сентября 2023 года запланировано открытие еще двух школ — в ЖК Ultra City на 825 мест и на улице Оптиков на 550 мест, а также восьми детских садов — в ЖК «Шуваловский» (240 мест), ЖК «VEREN NEXT Шуваловский» (60 мест), ЖК New Time (120 мест), ЖК «Заповедный парк» (140 мест), ЖК «Полис на Комендантском» (2 встроенных детсада по 120 мест каждый), ЖК «Чистое небо» (140 мест) и на Планерной ул. у д. 71 (110 мест).

Кроме того, до конца октября 2022 года в Приморском районе планируется открыть два общественных пространства — «Молодёжный сквер» на пр. Сизова и памп-трек на пересечении улиц Оптиков и Планерной.

Отвечая на вопрос о необходимости создания новой площадки для выгула собак, Алексей Никоноров отметил, что сейчас проходит процедура согласования проектной документации по обустройству такой площадки на Яхтенной улице, напротив д. 28. Существующая уже устарела, оборудование пришло в негодность. Планируется, что работы по обновлению площадки с современным оборудованием для дрессировки собак, скамейками с навесами и зелеными насаждениями будут завершены не позднее 2023 года.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: spbdnevnik.ru

Подписывайтесь на нас:


01.08.2022 17:30

Власти постепенно движутся к обустройству удобного и однородного выезда из Петербурга по трассе "Нарва".


Красносельское шоссе от КАД до Гореловского путепровода планируется сделать шестиполосным, как и заявлялось несколько лет назад. Дирекция транспортного строительства, подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), заказала разработку проектной документации на реконструкцию этого участка трассы А–180 "Нарва". За проект готовы заплатить чуть больше 50 млн рублей.

Ключевой момент — шесть полос движения. Помимо этого планируется строительство местных проездов, устройство "карманов" на остановках общественного транспорта и велодорожек. Сейчас узкое Красносельское шоссе зажато обновлёнными Гореловским и Лиговским путепроводами, если не считать участок от последнего до КАД. По Гореловскому путепроводу движение в шесть полос запустили в июле 2020 года, по Лиговскому в районе ж.–д. станции Лигово вместе с подходами — в сентябре того же года.
В КРТИ понимали, что Красносельское шоссе от КАД до Гореловского путепровода протяжённостью 2,6 км будет тормозить движение, если его не расширить. Поэтому был заказан проект планировки территории, а саму реконструкцию комитет планировал на 2023–2024 годы.
 
"Участок от Лиговского путепровода до Кингисеппского шоссе полностью будет реконструирован. От Лиговского путепровода до Красного Села — шесть полос, обход Красного Села четырёхполосный плюс двухполосный проспект Ленина через сам город. Получается шестиполосное движение в полном объёме. Завершение работ — 2024 год", — говорил глава КРТИ Андрей Левакин на открытии Гореловского путепровода.
 
Однако после этого бюджету Петербурга пришлось пережить немало трудностей, из–за которых, вероятно, необходимого финансирования не было. Пришлось сместить сроки. Конкретная возможная дата начала строительных работ пока не озвучивается.
 
Эксперт Ассоциации транспортных инженеров Владимир Валдин называет решение реконструировать Красносельское шоссе правильным.
 
"Там узость, и её надо расшивать. Количество полос по направлению должно быть максимально постоянным. Если будет стабильное 3+3, результатом должно быть упорядочение движения. Но надо, конечно, смотреть проект на предмет возможных узких мест", — прокомментировал эксперт.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас: