Калининградские общественники проинспектировали ремонт дорожных объектов в регионе
Представители группы общественного контроля осмотрели областные дороги и мосты в Гвардейском районе, отремонтированные за счет средств нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Руководство областного управления дорожного хозяйства, а также представители общественных организаций и автомобильных сообществ Артем Елагин и Олег Карпов проинспектировали отремонтированный участок дороги «Борское – Гвардейск – Истровка» и проверили ход ремонта мостов.
«Сейчас работы ведутся, дорога уже приведена в порядок, мосты закончат ремонтировать к концу этого года. После ремонта еще раз посмотрим этот объект», – сказал председатель совета Калининградского регионального отделения «Российской автомобильной ассоциации» Артем Елагин.
Напомним, что общая протяженность дороги «Борское – Гвардейск – Истровка» составляет 14 километров. На сегодняшний день 12 километров уже отремонтированы. Кроме того, до конца года планируется завершить ремонт четырех мостов на этом дорожном полотне.
«Всего в 2022 году по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» запланирован ремонт около 200 километров. То, что в этом году разрешено включать в программу и мостовые сооружения, позволило нам начать ремонт более двухсот погонных метров мостов», – отметила министр развития инфраструктуры Евгения Кукушкина.
Заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Константин Михайлик принял участие в работе круглого стола проекта «Все о стройке» по теме «Цифровизация строительной отрасли — что ждёт рынок».
В ходе своего доклада он рассказал о состоянии цифровизации отрасли строительства.
Замглавы Минстроя России отметил, что, в первую очередь, важно обеспечить необходимый объем ресурсов, как кадровых, так и материально-технических, для целей ускоренной цифровой трансформации на всей территории Российской Федерации.
Необходимо решить вопрос системной ежегодной подготовки цифровых кадров, удовлетворяющей спрос стройкомплекса, способных работать с цифровыми продуктами нового поколения. Этому способствует обширный спектр образовательных программ, которые сегодня реализуются при поддержке ведомства совместно с отраслевым консорциумом и его базовой организацией - НИУ МГСУ, а также различными подведомственными организациями Минстроя России самостоятельно.
Отдельным направлением является всесторонняя помощь регионам в обеспечении достаточной технологической оснащенности для ТИМ. Так в следующем году прорабатывается возможность поддержки покупки субъектами необходимых информационных систем,, позволяющих внедрить технологии информационного моделирования (ТИМ) на полном жизненном цикле объектов капительного строительства.
«ТИМ - это взаимодействие. Над реализацией строительного проекта работают более сотни предприятий, и ключевая задача ТИМ - их объединение в единой цифровой среде. Только тогда мы можем достичь значительно эффекта от ее внедрения. Мы как орган власти ориентируемся на создание единых правил и стандартов обмена данными между участниками строительной отрасли - формируем единый язык электронного взаимодействия в строительстве», - отметил Константин Михайлик.
В контуре задач и всесторонняя поддержка разработки и распространения отечественных решений, покрывающих все этапы строительно-инвестиционного цикла, причем не только для гражданского, но также линейного и промышленного строительства.
На сегодняшний день сформирован и обнародован такой перечень ПО, ранжированный по направлениям и этапам. Анализ позволил выявить проблемные участки и сформировать набор предложений для интенсификации государственной поддержки именно в отношении сфер с наименьшим удельным весом отечественных решений.
Сегодня строительная отрасль имеет возможность применять проверенные технологии и принципы цифрового развития. Разработчики отечественного софта подтверждают готовность обеспечить полноценное удовлетворение строительного рынка цифровыми решениями, которые позволят в ближайшем будущем создать единую цифровую среду. Все это служит передовым инструментом не только проактивной работы, но и сокращения строительно-инвестиционного цикла, основным бенефициаром которого являются граждане.