В Карелии проблему обманутых дольщиков планируют полностью решить к 2023 году

10.08.2022 11:00

Все обманутые дольщики в Карелии будут восстановлены в правах в 2023 году.

К середине 2022 года проблема решена уже для более чем половины граждан, сообщил в понедельник на своей странице во "ВКонтакте" министр строительства, ЖКХ и энергетики республики Виктор Россыпнов.

"В этом году восстановлены права более чем половины обманутых дольщиков. Уже в следующем году проблема будет полностью решена, права всех обманутых дольщиков будут восстановлены", - говорится в сообщении.

К началу 2022 года обманутыми дольщиками в Карелии были признаны 124 гражданина. В основном это люди, вложившие деньги в строительство 12 домов в Петрозаводске в районе Новый Сайнаволок в период 2014-2015 годов, а также домов на улицах Сегежская и Паустовского. По словам Виктора Россыпнова, в этом году наблюдательный совет Фонда развития территорий принял решение возместить потерянные деньги для дольщиков 12 домов, а два объекта достроить.

"На сегодняшний день компенсацию на общую сумму более 213 млн рублей уже получили 67 горожан, количество проблемных домов сократилось с 14 до 10. Еще 28 дольщиков получат квартиры в доме, который будет возведен в Новом Сайнаволоке", - говорится в сообщении.

Глава регионального ведомства также добавил, что 12-квартирный дом на улице Паустовского будет доработан - сейчас разработан проект для устранения недостатков, которые не дали ввести объект в эксплуатацию. Россыпнов подчеркнул, что за последние годы в Карелии не возникло новых недостроев, с долевым участием граждан в данный момент строится 24 дома.

"На каждой из этих строек работают добросовестные надежные застройщики", - говорится в сообщении.

АВТОР: ИА ТАСС
ИСТОЧНИК: ИА ТАСС
ИСТОЧНИК ФОТО: https://stolicaonego.ru/
МЕТКИ: ОБМАНУТЫЕ ДОЛЬЩИКИ, ДОЛЕВОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, СЗФО, ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН 214/214-ФЗ, РЕСПУБЛИКА КАРЕЛИЯ, ВВОД ЖИЛЬЯ, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ

Дорогу из Петербурга в Эстонию сделают шире
01.08.2022 17:30

Власти постепенно движутся к обустройству удобного и однородного выезда из Петербурга по трассе "Нарва".

Красносельское шоссе от КАД до Гореловского путепровода планируется сделать шестиполосным, как и заявлялось несколько лет назад. Дирекция транспортного строительства, подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), заказала разработку проектной документации на реконструкцию этого участка трассы А–180 "Нарва". За проект готовы заплатить чуть больше 50 млн рублей.

Ключевой момент — шесть полос движения. Помимо этого планируется строительство местных проездов, устройство "карманов" на остановках общественного транспорта и велодорожек. Сейчас узкое Красносельское шоссе зажато обновлёнными Гореловским и Лиговским путепроводами, если не считать участок от последнего до КАД. По Гореловскому путепроводу движение в шесть полос запустили в июле 2020 года, по Лиговскому в районе ж.–д. станции Лигово вместе с подходами — в сентябре того же года.
В КРТИ понимали, что Красносельское шоссе от КАД до Гореловского путепровода протяжённостью 2,6 км будет тормозить движение, если его не расширить. Поэтому был заказан проект планировки территории, а саму реконструкцию комитет планировал на 2023–2024 годы.
 
"Участок от Лиговского путепровода до Кингисеппского шоссе полностью будет реконструирован. От Лиговского путепровода до Красного Села — шесть полос, обход Красного Села четырёхполосный плюс двухполосный проспект Ленина через сам город. Получается шестиполосное движение в полном объёме. Завершение работ — 2024 год", — говорил глава КРТИ Андрей Левакин на открытии Гореловского путепровода.
 
Однако после этого бюджету Петербурга пришлось пережить немало трудностей, из–за которых, вероятно, необходимого финансирования не было. Пришлось сместить сроки. Конкретная возможная дата начала строительных работ пока не озвучивается.
 
Эксперт Ассоциации транспортных инженеров Владимир Валдин называет решение реконструировать Красносельское шоссе правильным.
 
"Там узость, и её надо расшивать. Количество полос по направлению должно быть максимально постоянным. Если будет стабильное 3+3, результатом должно быть упорядочение движения. Но надо, конечно, смотреть проект на предмет возможных узких мест", — прокомментировал эксперт.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/
МЕТКИ: КРАСНОСЕЛЬСКИЙ РАЙОН, НАРВА, ГОРЕЛОВСКИЙ ПУТЕПРОВОД, КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КРТИ, КОЛЬЦЕВАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА ВОКРУГ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА А-118 КАД, АНДРЕЙ ЛЕВАКИН, а-180 автодорога "нарва"