В Карелии проблему обманутых дольщиков планируют полностью решить к 2023 году
Все обманутые дольщики в Карелии будут восстановлены в правах в 2023 году.
К середине 2022 года проблема решена уже для более чем половины граждан, сообщил в понедельник на своей странице во "ВКонтакте" министр строительства, ЖКХ и энергетики республики Виктор Россыпнов.
"В этом году восстановлены права более чем половины обманутых дольщиков. Уже в следующем году проблема будет полностью решена, права всех обманутых дольщиков будут восстановлены", - говорится в сообщении.
К началу 2022 года обманутыми дольщиками в Карелии были признаны 124 гражданина. В основном это люди, вложившие деньги в строительство 12 домов в Петрозаводске в районе Новый Сайнаволок в период 2014-2015 годов, а также домов на улицах Сегежская и Паустовского. По словам Виктора Россыпнова, в этом году наблюдательный совет Фонда развития территорий принял решение возместить потерянные деньги для дольщиков 12 домов, а два объекта достроить.
"На сегодняшний день компенсацию на общую сумму более 213 млн рублей уже получили 67 горожан, количество проблемных домов сократилось с 14 до 10. Еще 28 дольщиков получат квартиры в доме, который будет возведен в Новом Сайнаволоке", - говорится в сообщении.
Глава регионального ведомства также добавил, что 12-квартирный дом на улице Паустовского будет доработан - сейчас разработан проект для устранения недостатков, которые не дали ввести объект в эксплуатацию. Россыпнов подчеркнул, что за последние годы в Карелии не возникло новых недостроев, с долевым участием граждан в данный момент строится 24 дома.
"На каждой из этих строек работают добросовестные надежные застройщики", - говорится в сообщении.
Вопросы строительства альтернативных дорог в объезд Сочи рассмотрели на совещании по развитию дорожного строительства в Краснодарском крае под председательством заместителя Председателя Правительства Марата Хуснуллина.
Работа над технико-экономическим обоснованием будет завершена в сентябре текущего года. Уже получены предварительные данные по транспортному моделированию, которые подтверждают необходимость строительства пяти приоритетных участков: Горячий Ключ – село Агой, обход Туапсе, обход микрорайона Лазаревское, обход города Сочи и обход Адлера. Ведётся работа по определению оптимальных трассировок и оптимизации стоимости строительства.
«По поручению Президента РФ Владимира Путина разработан и утверждён пятилетний план дорожного строительства. Одна из ключевых задач – расширение дорог до четырёх полос движения, в том числе в южном направлении. Необходимо отказаться от сложных технологических решений, применять комбинированные варианты и находить оптимальные решения», – подчеркнул заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Первоочередными участками для строительства являются обход Адлера и третья очередь обхода Сочи.
«Среднесуточный годовой трафик в районе Хосты и Кудепсты составляет порядка 75 тыс. автомобилей. Строительство альтернативной трассы в обход Адлера позволит переключить на неё порядка трети трафика с А-147 уже в первый год эксплуатации», – доложил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Предположительно на выходе с обхода в направлении микрорайона Адлер поедет порядка 14 тыс. автомобилей в сутки, из них почти половина – пассажиропоток в аэропорт. В направлении Красной Поляны прогнозируется около 10 тыс. единиц автотранспорта ежесуточно.
«Благодарю вице-премьера Правительства РФ Марата Шакирзяновича Хуснуллина за личное внимание к городу и детальную проработку дорожных проектов, имеющих стратегическую важность для Сочи с учётом перспектив его развития. Готовы оказать необходимое содействие, находимся в постоянном взаимодействии с центральным аппаратом и подведомственными федеральными учреждениями Росавтодора, а также с Минприроды РФ и администрацией Краснодарского края. Все проекты дорожного строительства обязательно будут учтены в новом генеральном плане», – сказал глава Сочи Алексей Копайгородский.
Предварительно рассматривается вариант обхода Адлера в четырёхполосном исполнении с трассировкой более 8 км и скоростью движения не ниже 80 км/ч. Этот проект предусматривает сооружение трёх пар тоннелей и возведение пяти пар эстакад с максимальной высотой опор до 80 м, а также устройство трёх транспортных развязок, самая крупная из них – в районе села Орёл-Изумруд.
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин также поручил проработать вопросы использования грунта от строительства дорожной инфраструктуры для отсыпки пляжной полосы и работ по берегоукреплению побережья и внесения необходимых поправок в федеральное законодательство.