Дорожный ремонт ведет в ленинградские Пеники


10.08.2022 10:00

В Ленинградской области целиком обновлена трасса Большая Ижора — Бронка — Пеники по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».


Пять километров нового асфальта теперь есть в Дубках, Бронне, Нижней Бронке и Верхней Бронне. Дорожники уложили два слоя нового покрытия, укрепили обочины, поставили знаки и нанесли разметку. Особое внимание уделено «Ленавтодором» просьбам жителей про новые остановки и пешеходные дорожки: первых здесь сделано девять штук с удобными пандусами, а дорожек обустроено почти три километра. 

«Закончен третий большой дорожный ремонт в Ломоносовском районе, который стартовал в начале лета. До этого мы сделали часть Гостилицкого шоссе и дорогу от Гостилиц до Колокольной горы», — рассказал глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.  

Ремонт региональных трасс Ломоносовского района — один из приоритетов для дорожной отрасли Ленинградской области, тк часть населенных пунктов сильно удалена от федеральных трасс и движение идет в основном по областным магистралям. В прошлом году здесь был обновлен участок Гостилицкого шоссе от КАДа до деревни Порожки, часть трассы Анташи — Ропша — Красное Село от Ропши в сторону деревни Сокули и участок дороги от КАДа до Большой Ижоры.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: https://lenobl.ru/

Подписывайтесь на нас:


29.07.2022 17:00

Метростроители завершили проходку станционного комплекса "Юго-Западная" ("Казаковская"), на станции "Театральная" закончены основные горнопроходческие работы, сообщили в пресс-службе компании "Метрострой Северной столицы" (МССС).
На Красносельско-Калининской линии возведён последний из трёх станционных тоннелей "Юго-Западной". Теперь метростроители будут оборудовать проходы из центрального тоннеля к боковым — по ним впоследствии пассажиры будут попадать на посадочные платформы. Всего таких проемов предусмотрено 15, в том числе 3 служебных, сообщили в МССС.
 
На станции "Театральная" завершено сооружение бокового станционного тоннеля второго пути. Теперь готовы все три станционных тоннеля: два боковых, по которым в будущем пойдут поезда, и один средний. Оборудована натяжная камера. Строительство предполагает сооружение трёх тоннелей, которые соединяются пилонными проёмами для прохода пассажиров к боковым посадочным платформам, следует из заметки в "Новом метростроителе", №5.
 
В январе МССС объявил о проходке тоннеля на станции "Театральная". Движение по участку Лахтинско-Правобережной линии (оранжевой ветки) от "Спасской" до "Горного института" планируется запустить в 2024 году. Однако "Театральную" поезда некоторое время будут проходить без остановки, поскольку пока не выбрано место для расположения одного из наземных вестибюлей станции. Открыть её для пассажиров планируется после 2025 года.
 
Запустить станции "Казаковская" и "Путиловская" новой Красносельско-Калининской ветки (коричневой) планируют в 2024 году. При этом в 2022-м метростроители должны выполнить проходку трёх участков тупиковых тоннелей станции "Казаковская", а также начать механизированную проходку перегонного тоннеля в сторону будущей станции "Брестская".
 
Всего к 2030 году в Петербурге должны построить 21 новую станцию подземки. В общей сложности к этому времени в городе будет работать 93 станции метрополитена. Общая длина эксплуатируемых путей в метро достигнет почти 160 км.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас: