Правительство дополнило перечень госуслуг негосударственной экспертизой строительных проектов
Правительство продолжает работу по переводу в электронный вид административных процедур в строительстве, что позволяет сократить издержки и время на реализацию проектов.
В ближайшее время результаты негосударственной экспертизы проектной документации и инженерных изысканий можно будет получить через портал госуслуг. Распоряжение об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Пользователь, которым может быть как компания-застройщик, так и частное лицо, получит возможность сформировать на портале заявку и электронный пакет документов. После этого он будет перенаправлен на Единую цифровую платформу экспертизы, где с ним будут взаимодействовать специалисты. В итоге заключения о проекте заявитель получит в личный кабинет на портале госуслуг.
Ранее для проведения негосударственной экспертизы компаниям необходимо было отправлять заявки и проектную документацию на сайты конкретных организаций или предоставлять им документы на электронных носителях.
Чаще всего негосударственная экспертиза проектной документации и инженерных изысканий проводится, когда строительство идёт за счёт внебюджетных источников.
Подписанным документом внесены изменения в распоряжение Правительства от 4 мая 2017 года №865-р.
Оба въезда в самый крупный поселок Приозерского района отремонтированы по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
Речь идет про подъезд к Сосново со стороны федеральной трассы А-121 «Сортавала» и участок трассы на въезде в поселок со стороны Орехово, который переходит в Вокзальную улицу. Тут обновлено около трех километров: дорожники уложили новое покрытие, поставили знаки, нанесли разметку и укрепили обочины.
«Учитывая плотность движения, которое летом возрастает многократно, большая часть работ проводилась в ночь. В общей сложности ремонт занял меньше месяца», — рассказал глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Здесь был использован усиленный асфальт, разработанный по методу объемного проектирования. Такая смесь создается индивидуально под каждую дорогу с учетом интенсивности движения и климатических особенностей. Каменный наполнитель и битумное вяжущее подбираются специально, чтобы лучше противостоять образованию колейности за счет меньшего реагирования на динамические нагрузки.
По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области в этом году ремонтируется порядка 180 километров региональных магистралей.