В генплан внесли обход центра Петербурга через ЗСД и Обводный


09.08.2022 15:30

В проекте генплана Петербурга заявлен транспортный обход центра города с перенаправлением движения на ЗСД, набережные Обводного канала и правого берега Невы, заявил губернатор Петербурга Александр Беглов.
"Это разгрузит улицы в исторической части Петербурга. Важно избавить город от пробок. Предусмотрено развитие системы вылетных магистралей, планируется строительство пяти переходов через Неву", — напомнил глава города Александр Беглов в своём канале.
 
Градоначальник заверил, что одновременно с проектированием "новых жилых массивов" в генплане "заложено строительство полноценных дорог".
 
Идею строительства нового обхода Петербурга в июле прошлого года озвучил Президент РФ Владимир Путин во время совещания с губернаторами Александром Бегловым и Александром Дрозденко.
 
О прокладке второй КАД он упомянул в контексте привлечения средств ФНБ для продления трассы М-11 до Москвы и далее — от столицы до Екатеринбурга через Казань. В июне глава "Автодора" Вячеслав Петушенко заявлял, что окончательно маршрут новой дороги вокруг Петербурга (КАД-2) будет определён в начале 2023 года.
 

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/



27.07.2022 11:50

Калининградские архитекторы предлагают уходить от «избыточного благоустройства» этой исторической территории, максимально сохраняя её естественный ландшафт. 


Этот аргумент преобладал в оценках участников архитектурно-градостроительного совета по итогам презентации работы архитектора Виталия Русаковича. Его проект был создан в рамках концепции бюро «Openfabric» из Нидерландов, разработанной в 2018 году при содействии КБ «СТРЕЛКА». Эти организации участвовали в разработке благоустройства ключевых общественных пространств центральной части города, которую власти региона взяли за основу для развития всей территории Литовского вала.

В проектном предложении представлена полуторакилометровая пешеходная зона с вело-пешеходным маршрутом и локальными зонами функционального благоустройства, включающими детские игровыми пространства и малые архитектурные формы. По замыслу автора, все эти компоненты объединяет экологическая стилистика.

Участники градостроительного совета в целом поддержали такой подход, но большинство отметили избыточность благоустройства.

«Это готовый исторический парк, в котором, по сути, ничего не надо делать. Избыточное количество покрытия, малых архитектурных форм – всё это может испортить качественный исторический ландшафт», – поделился мнением советник губернатора Вячеслав Генне.

Архитектор Сергей Гулевский предложил включить в проект обустройство пешеходной тропы и на другой стороне канала, которая до застройки этой территории также была популярным местом для прогулки горожан.

С идеей проработать нестандартные концептуальные решения, как, например, яркие павильоны «фоли» в парке Ла Виллет в Париже, выступил архитектор Олег Копылов.

Поддержал представленный проект главный архитектор Калининграда Андрей Анисимов. Он также согласился с необходимостью доработки решений, напомнив о множестве задач на смежных с пешеходной зоной участках. Их решение, по мнению Андрея Анисимова, кратно увеличит востребованность этой территории. Поэтому эти задачи необходимо согласовать и реализовывать комплексно.

Подводя итоги обсуждения председатель Архитектурно-градостроительного совета, главный архитектор Калининградской области Евгений Костромин заявил о необходимости доработать проект с учетом его локации в исторической среде. Автору предстоит учесть предложения о размещении парковки, навигации и другой инфраструктуры.

АВТОР: пресс-служба Администрации Калининградской области
ИСТОЧНИК: пресс-служба Администрации Калининградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: https://gov39.ru/