Автодорогу Архангельск — Мезень ремонтируют без отставания от графика

09.08.2022 12:10

В Архангельской области продолжается капитальный ремонт одной из ключевых трасс региона: автодороги Архангельск – Белогорский – Пинега – Кимжа – Мезень.

В текущем году работы выполняются сразу на двух участках: в Холмогорском и Пинежском районах. 

Капитальный ремонт магистрали ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Контракты на этот год получили две разные подрядные организации. На днях за процессом наблюдали заместитель председателя правительства Архангельской области Дмитрий Рожин и исполняющий обязанности директора «Архангельскавтодора» Владимир Шадрин.

Вначале они осмотрели расположенный в Холмогорском районе участок трассы с 110-го по 128-й километр. По словам представителя подрядчика, в настоящее время на объекте задействовано 65 человек, работают в две смены. Контракт будет исполнен в установленный срок.

Затем Дмитрий Рожин и Владимир Шадрин посетили участок автодороги на Мезень со 130-го по 160-й километр. Большая часть ремонтируемого объекта – около 22,7 километра – также расположена в Холмогорском районе, оставшиеся шесть километров относятся к Пинежскому району.

«С руководителями подрядных организаций мы обсудили соблюдение графика работ, обеспеченность необходимыми материалами и техникой, – рассказал Дмитрий Рожин. – Планируемая дата окончания работ на обоих объектах – 28 октября».

В период с 2021 по 2024 год предусмотрено приведение в нормативное состояние 245 километров автодороги на Мезень. На 2023 год запланировано приведение в нормативное состояние 77,5 километра трассы, причем работы пройдут сразу на четырех участках. Немногим меньше по общей протяженности участков отремонтируют в 2024 году – 77,1 километра.

Напомним также, что Владимир Шадрин перешел на топовую позицию в «Архангельскавтодор» недавно, ранее он длительное время работал директором департамента городского хозяйства в администрации Архангельска.

АВТОР: Портал Бизнес-класс Архангельск
ИСТОЧНИК: Портал Бизнес-класс Архангельск
ИСТОЧНИК ФОТО: https://bclass.ru/
МЕТКИ: ДОРОГИ, СЗФО, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, АРХАНГЕЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, АРХАНГЕЛЬСК, БЕЗОПАСНЫЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ ДОРОГИ
Подписывайтесь на нас:

Участок за Обводным каналом передумали покупать
20.07.2022 10:00

Группа RBI отказалась от проекта строительства жилого комплекса около станции метро "Обводный канал" за 7,5 млрд рублей.

Собственник участка — владелец "Корпорации "Руан" Вячеслав Ананских — считает, что с ним поступили "не очень хорошо". Но это не единственна сделка, сорвавшаяся из-за кризиса. 

Как стало известно, группа RBI и структуры Вячеслава Ананских расторгли договор о приобретении участка на Курской ул., 28/32, площадью 22 тыс. м2. RBI объявила о заключении этого договора 23 декабря 2021 года.
 
"Мы расторгли по взаимному согласию с собственником договор на приобретение объекта", — сказали в RBI, отказавшись от дальнейших комментариев.
 
Вячеслав Ананских, которому принадлежит крупный оператор наружной рекламы "Корпорация "Руан", рассказал, что осенью прошлого года ему предложили лучшие условия по сравнению с тем, которые озвучивал глава RBI Эдуард Тиктинский. При этом было сказано, что "бизнес — это риск, а за риск нужно отвечать".
 
Однако после изменений, произошедших после 24 февраля 2022 года, об этой фразе забыли, посетовал Вячеслав Ананских.
 
"Когда человек пытается учить другого человека жизни, а потом переигрывает, в моём понимании это не очень хорошо", — добавил предприниматель.
 
Участок, о котором идёт речь, ранее занимало ФГУП Санкт-Петербургский завод "Госметр", обанкротившееся в 2009 году. Его имущество ушло с молотка за 727,4 млн рублей. После нескольких сделок территория предприятия досталась Вячеславу Ананских. Условия несостоявшейся сделки с RBI не разглашались. По экспертным оценкам, речь могла идти о суммах в пределах 1,2–1,7 млрд рублей.
 
Группа RBI заявляла, что общие инвестиции в проект составят 7,5 млрд рублей. Она анонсировала строительство жилого комплекса площадью 28 тыс. м2. Сейчас участок вновь выставлен на продажу за 2 млрд рублей.
 
"После ухудшения условий кредитования весной 2022 года многие застройщики, и, возможно, RBI в том числе, не были готовы к денежной сделке и стремились к тому, чтобы покупать участки за долю прибыли в проектах. Возможно, именно это и стало причиной расторжения сделки", — полагает директор отдела продажи земли и девелоперских проектов Nikoliers Антон Орлов.
 
Генеральный директор компании "Интекон" Игорь Лучков знает ещё ряд сделок на рынке недвижимости Петербурга, которые сорвались или были приостановлены "до лучших времён".
 
"Сейчас есть некоторая неопределённость с ценами будущих продаж жилья. Многие рыночные аналитики говорят, что спрос упал, что цены на жильё будут снижаться после очень существенного роста. Поэтому могут быть попытки со стороны покупателей, которые видят большие риски, снизить цену или вообще отказаться от сделки", — объясняет эксперт. 
 
По его мнению, приобретение данного участка в условиях дефицита пятен под застройку — это вопрос времени.
 
"Через какое-то время будут более понятны прогнозы рынка жилья и могут возобновиться переговоры даже с тем же самым застройщиком", — считает Игорь Лучков.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/
МЕТКИ: ОБВОДНЫЙ КАНАЛ, ЭДУАРД ТИКТИНСКИЙ, RBI, ПРОДАЖА ПРОДАЖИ, ЗЕМЕЛЬНЫЙ УЧАСТОК, NIKOLIERS
Подписывайтесь на нас: