Единая система ЖКХ Подмосковья позволяет собственникам управлять МКД в электронном формате


09.08.2022 11:50

На сегодняшний день Единая информационно-аналитическая система жилищно-коммунального хозяйства Московской области позволяет собственникам Подмосковья пользоваться широким спектром услуг по управлению своими многоквартирными домами в электронном формате, сообщает пресс-служба Министерства жилищно-коммунального хозяйства Московской области.


«Жители становятся реальными активными участниками жизни своего дома и двора посредствам проведения общих собраний собственников жилья в электронном формате. Так, на сегодняшний день проведено более 10,5 тыс. собраний, в которых приняло участие порядка 36 тысяч человек, что на 40% больше, чем в прошлом году», - сказал министр жилищно-коммунального хозяйства Московской области Антон Велиховский.

Жители Подмосковья начали активно принимать участие в инициировании электронного формата ОСС, им удалось эффективно решить следующие вопросы.

В городском округе Балашиха:

  • благоустроен земельный участок, на котором расположен многоквартирный дом и который относится к общему имуществу собственников помещений в многоквартирном доме;
  • определена кредитная организация для открытия специального счета с целью формирования на нем фонда капитального ремонта общего имущества многоквартирного дома;
  • утвержден размер ежемесячного взноса собственников помещений на проведение капитального ремонта.

В Дмитровском городском округе:

  • расторгнут договор управления многоквартирным домом и выбрана новая управляющая организация.

В городском округе Мытищи:

  • избран совет многоквартирного дома;
  • утверждена схема организации дорожного движения и парковочных мест на придомовой территории многоквартирного дома;
  • на придомовой территории многоквартирного дома установлено ограждающее устройство (шлагбаум).

В Городском округе Подольск:

  • обустроена контейнерная площадка;
  • установлены камеры видеонаблюдения на входной группе в соответствии с требованиями системы «Безопасный регион».

АВТОР: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: https://mosreg.ru/

Подписывайтесь на нас:


01.08.2022 17:30

Власти постепенно движутся к обустройству удобного и однородного выезда из Петербурга по трассе "Нарва".


Красносельское шоссе от КАД до Гореловского путепровода планируется сделать шестиполосным, как и заявлялось несколько лет назад. Дирекция транспортного строительства, подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), заказала разработку проектной документации на реконструкцию этого участка трассы А–180 "Нарва". За проект готовы заплатить чуть больше 50 млн рублей.

Ключевой момент — шесть полос движения. Помимо этого планируется строительство местных проездов, устройство "карманов" на остановках общественного транспорта и велодорожек. Сейчас узкое Красносельское шоссе зажато обновлёнными Гореловским и Лиговским путепроводами, если не считать участок от последнего до КАД. По Гореловскому путепроводу движение в шесть полос запустили в июле 2020 года, по Лиговскому в районе ж.–д. станции Лигово вместе с подходами — в сентябре того же года.
В КРТИ понимали, что Красносельское шоссе от КАД до Гореловского путепровода протяжённостью 2,6 км будет тормозить движение, если его не расширить. Поэтому был заказан проект планировки территории, а саму реконструкцию комитет планировал на 2023–2024 годы.
 
"Участок от Лиговского путепровода до Кингисеппского шоссе полностью будет реконструирован. От Лиговского путепровода до Красного Села — шесть полос, обход Красного Села четырёхполосный плюс двухполосный проспект Ленина через сам город. Получается шестиполосное движение в полном объёме. Завершение работ — 2024 год", — говорил глава КРТИ Андрей Левакин на открытии Гореловского путепровода.
 
Однако после этого бюджету Петербурга пришлось пережить немало трудностей, из–за которых, вероятно, необходимого финансирования не было. Пришлось сместить сроки. Конкретная возможная дата начала строительных работ пока не озвучивается.
 
Эксперт Ассоциации транспортных инженеров Владимир Валдин называет решение реконструировать Красносельское шоссе правильным.
 
"Там узость, и её надо расшивать. Количество полос по направлению должно быть максимально постоянным. Если будет стабильное 3+3, результатом должно быть упорядочение движения. Но надо, конечно, смотреть проект на предмет возможных узких мест", — прокомментировал эксперт.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас: