Колтушскому шоссе — четыре полосы
Реконструкция одной из самых загруженных дорог Ленинградской области продолжится на участке от Суоранды до перекрестка с Воейковским шоссе.
Стройка начнется в этом году, государственный контракт заключил «Ленавтодор».
«Это второй крупный объект, который область реализует с помощью механизма привлечения федеральных инфраструктурных кредитов. Первый, напомню, развязка с Мурманским шоссе в Кудрово, контракт на стройку которой был заключен в конце июля», — пояснил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Стройка затронет весь участок от Суоранды, пройдет через д. Старую, Колтуши и завершится на перекрестке Колтушского, Воейковского шоссе и дороги в сторону Всеволожска. В процессе работ часть дороги будет расширена до четырех полос движения, дорожники обустроят искусственное освещение и тротуары. Значительно изменится конфигурация двух сложных перекрестков: удобнее станет поворот в сторону деревни Старая, а пересечение Колтушского, Воейковского шоссе и дороги на Всеволожск превратится в круг. Такое решение оптимально с учетом постоянно растущего трафика.
Сейчас в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» идет расширение первой половины шоссе от КАДа до Суоранды через Янино, чтобы убрать «бутылочное горлышко» на границе Ленинградской области и Санкт-Петербурга. Срок работ рассчитан до конца лета 2024 года. Здесь идет обустройство основания новой дороги и переустройство инженерных сетей. Таким образом, после завершения реконструкции второй половины дороги, все Колтушское шоссе от КАДа до Колтушей станет, по - сути, новой и безопасной дорогой с увеличенной пропускной способностью.
Напомним, Колтушское шоссе является одной из двух основных транспортных артерий, соединяющих города и посёлки Всеволожского района с Санкт-Петербургом.
В новый проект Генерального плана Петербурга включили один из самых острых вопросов города — строительство метро.
Об этом заявил председатель Законодательного собрания Александр Бельский.
Он отметил, что власти знают о недовольстве горожан сроками строительства новых станций. Многие сравнивают Петербург с Москвой, где подземка строится в разы быстрее. Бельский заверил, что этот вопрос в Северной столице сейчас активно прорабатываются. Специалисты ищут пути, чтобы ускорить процесс и увеличить темпы строительства новых станций.
По словам Александра Бельского, в Генплан включили развитие метро в Петербурге до 2040 годов. С 4 по 10 августа горожане могут выдвинуть свои предложения по этому вопросу и оставить комментарии в специальном разделе на сайте комитета по градостроительству и архитектуре.
Напомним, Генеральный план — это важнейший документ, который определит ключевые направления развития нашего города на ближайшие десятилетия. Проект разрабатывался до 2040 года, при этом в него заложен прогноз развития города ещё на 10 лет, то есть до 2050 года.