Госстройнадзор Санкт‑Петербурга: в 2022 году социальные объекты составляют четверть от общего количества строек


09.08.2022 11:10

Надзорное ведомство подвело итоги своей работы за истекший период текущего года накануне профессионального праздника - Дня строителя.


За 7 месяцев 2022 года специалисты Госстройнадзора Санкт‑Петербурга выдали 161 разрешение на строительство и 141 – на ввод объектов в эксплуатацию.

В этом году разрешено строительство 15 школ и 15 детских садов, а также 8 спортивных объектов и поликлиники для взрослых, что составляет четверть от общего количества новых строящихся объектов.

За 7 месяцев введено в эксплуатацию 6 детских садов и 4 школы, 2 спортивных объекта, амбулаторно-поликлиническиое учреждение, 4 кабинета врача общей практики и 5 объектов культуры.

По поручению губернатора Александра Беглова в Санкт‑Петербурге сокращается дефицит мест в соцобъектах и ликвидируется дисбаланс между жилой и социальной застройкой.

«Городские власти вместе с застройщиками работают над выполнением этой задачи, - отмечает начальник Госстройнадзора Владимир Болдырев. - Новые социальные объекты – это большие и просторные здания, где комфортно учиться, заниматься спортом, посещать дополнительные творческие занятия. Как правило, в каждой школе и детском саду есть бассейн и вместительные актовые залы. Отдельно хочу отметить создание комфортной среды для маломобильных групп населения».

 

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.gov.spb.ru/



27.07.2022 16:50

Ход строительства М-12 во Владимирской области обсудили на выездном совещании в Петушинском районе.
В нем принял участие председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко, глава региона Александр Авдеев, начальник Управления автомобильной магистрали «Москва ― Нижний Новгород» Сергей Карпов, генеральный директор АО «Стройтрансгаз» Владимир Лавленцев.
 
Одной из основных тем стала транспортная ситуация на М-7 «Волга», в том числе потому, что по ней сейчас идет доставка ряда материалов для строительства М-12. М-7 находится в крайне напряженном режиме эксплуатации. Вячеслав Петушенко отметил, что участок от Москвы до Владимира самый грузонапряженный, потому что здесь расходится движение на Суздаль, Кострому и Иваново, на Нижний Новгород и Казань, на Гусь-Хрустальный.
 
Кроме этого, в Петушинском районе начался ремонт дорожного полотна, что привело к еще большим затруднениям в движении и недовольству людей, как тех, кто едет транзитом через Владимирскую область, так и жителей региона.
 
По итогам совещания было предложено приостановить работы на М-7 до запуска движения на М-12 в Петушинском районе.
 
«Правительство Российской Федерации помогает с точки зрения финансирования строительства М-12, все вопросы, которые возникают на территории Владимирской области, оперативно решаются. Проблем по стройке новой федеральной скоростной дороги нет. Подрядчики взяли на себя повышенные обязательства и работают в круглосуточном режиме. Это позволяет говорить о том, что мы большую часть работы сумеем сделать до конца года», ― сказал Вячеслав Петушенко, говоря о строительстве М-12 во Владимирской области.
 
«М-12 ― наш шанс привлечь в регион новых инвесторов и провести масштабную реиндустриализацию. Главными точками роста станут места съездов с автомагистрали в территории. Дорожники ведут работы с хорошим опережением. То, что планировалось запустить в 2023 году, будет запускаться уже в этом году», ― отметил Александр Авдеев.
 
Подрядчики обещают сдать участки новой дороги в октябре и декабре этого года. Соответственно, можно будет доехать от Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) в Московской области до Владимира без светофоров и перекрестков уже в конце года. Основная часть транзитного трафика уйдет с М-7, и можно будет начать работы на участке магистрали в Покрове, пояснил Александр Авдеев.
 
В этом году госкомпания «Автодор» собирается ввести в эксплуатацию участок М-12 от пересечения с М-7, который идет параллельно южному обходу Владимира, где существующая сеть тоже перегружена. А также участок в обход Покрова, чтобы снять существующее напряжение на М-7. Всего по территории Владимирской области протяженность М-12 «Москва — Нижний Новгород — Казань» составляет 218 км. В ее строительстве задействовано более 6300 человек и 1535 единиц техники. Работы ведутся на 72 искусственных сооружениях, среди которых уникальный вантовый мост через Оку протяженностью 1378 метров.

АВТОР: пресс-служба ГК Автодор
ИСТОЧНИК: пресс-служба ГК Автодор
ИСТОЧНИК ФОТО: https://russianhighways.ru/