«АБЗ-1″ хочет построить многоэтажное жильё на месте своего завода в Коломягах


08.08.2022 17:30

ОАО "АБЗ-1" направило предложение по внесению изменений в проект Генплана Петербурга.
Компания просит разрешить многоэтажную жилую застройку на земельных участках общей площадью около 88 тыс. га в Коломягах, на Новосельковской ул.
Сейчас там расположен асфальтобетонный завод "АБЗ-1″, который планируется передислоцировать.
 
Территория привлекательна для жилой застройки.
 
"По северной границе территории ОАО "АБЗ-1″ предусматривается пробивка Шуваловского пр. до проектируемой магистрали № 7, которая должна пройти вдоль железнодорожных путей Выборгского направления Октябрьской железной дороги. А по западной границе предусматривается пробивка Репищевой ул. до проектируемого продолжения Шуваловского пр.", — говорится в материалах "АБЗ-1″.
 
Проект нового Генплана устанавливает на территории завода функциональную зону Ж2 — малоэтажной жилой застройки. Компания просит установить зону Ж4 — многоэтажной жилой застройки.
 
"Размещение на территории ОАО "АБЗ-1″ малоэтажной застройки не позволит разместить на ней крупные социальные объекты и сформировать источник финансирования расходов, связанных с перебазированием предприятия. Из-за малого объёма жилищного строительства это станет экономически нецелесообразно", — объясняют в компании.
 
ОАО "АБЗ-1″ разработало предварительную схему освоения территории в границах своего имущественного комплекса, необходимую для определения базовых показателей развития. Она включает в себя строительство семи жилых домов жилой площадью 62,3 тыс. м2, детского сада и школы.
 

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас:


05.07.2022 17:30

Под руководством вице-губернаторов Санкт‑Петербурга Николая Линченко и Кирилла Полякова прошло совещание по вопросам создания трамвайной сети по маршруту «станция метро «Купчино» – пос. Шушары – Славянка».


В обсуждении приняли участие представители: Комитета по инвестициям, Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, ООО «БалтНедвижСервис» и АО «АБЗ-Дорстрой».

Участниками совещания были рассмотрены вопросы об исполнении плана мероприятий по реализации концессионного соглашения, о прохождении экспертизы проектно-сметной документации, а также о наделении КРТИ полномочиями по взаимодействию с Концессионером в части организации строительства объекта.

Трамвайная линия «Славянка» создаётся по схеме государственно-частного партнёрства. В 2019 году между городом и ООО «БалтНедвижСервис» было заключено концессионное соглашение о реализации проекта. Новый трамвай поможет частично решить проблему транспортной доступности активно развивающихся южных районов Санкт‑Петербурга.

После получения положительного заключения государственной экспертизы по проекту Концессионер приступит к строительной фазе объекта. Специалистам предстоит в два этапа проложить 21 км трамвайных путей, построить 4 путепровода и 3 моста. Одна из эстакад пройдет третьим уровнем над кольцевой автодорогой. Благодаря новым сооружениям трамвай будет проходить над реками ВолковкаКузьминка и Славянка, и пересекать транспортные магистрали.

В эксплуатацию будут введены современные трамваи с информационным цифровым табло, для обслуживания которых будет построено депо.

Концессионер отдает предпочтение продукции, машинам, механизмам и оборудованию, произведённым в России. На ПМЭФ-2022 было подписано соглашение между генеральным директором «БалтНедвижСервис» Дмитрием Панкратовым и вице-президентом ГК «ИТЭЛМА» Егором Чеботаевым о партнерстве по данному проекту. Трамвайной сетью «Славянка» будет управлять комплексная автоматизированная система обслуживания пассажиров, оплаты проезда и безопасности на базе программно-аппаратных комплексов отечественного производства.

Строительство первого этапа трамвайной линии от станции метро «Купчино» до пос. Шушары планируется завершить в 2024 году.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: 78.ru

Подписывайтесь на нас: