Участок КАД на севере Петербурга расширят за 13 млрд рублей
ФКУ "Упрдор “Северо–Запад”" объявило торги на выбор подрядчика для реконструкции последнего четырёхполосного участка КАД на севере Петербурга.
Речь идёт об отрезке от станции Горская до пересечения с ЗСД, который должен быть расширен с четырёх до шести полос движения в 2026 году. Работы оценили в 12,8 млрд рублей.
Помимо увеличения полосности подрядчику предстоит установить шумозащитные экраны, обустроить очистные сооружения, заменить сети наружного освещения и т. д. Напомним: расширять северный участок КАД от пересечения с трассой А–121 "Сортавала" до Приморского шоссе постепенно начали в 2018 году. Очередь дошла до завершающего, третьего этапа.
Транспортный инженер Дмитрий Баранов вспоминает, что участок КАД от Приморского шоссе до ЗСД был построен в составе первой очереди ещё в 2001 году, когда не было необходимости сразу строить дорогу с шестью полосами движения. С тех пор транспортная нагрузка сильно увеличилась, к тому же истёк нормативный срок эксплуатации дороги. Поэтому реконструкция — плановое, очевидно нужное мероприятие. По словам Дмитрия Баранова, с самого начала в проект был заложен резерв ширины разделительной полосы, который позволяет добавить полосы без расширения полотна дороги.
"Знаменательно, что официальный ввод в эксплуатацию северного участка КАД состоялся почти 20 лет назад — в ноябре 2002 года. За два десятилетия трафик здесь возрос с нескольких сотен автомобилей до более чем 70 тыс. в сутки. Реконструкция позволит значительно увеличить пропускную способность участка, сократить временные затраты пользователей, послужит для развития прилегающих территорий", — прокомментировали в ФКУ "Упрдор “Северо–Запад”".
Однако, по мнению Дмитрия Баранова, никаких глобальных изменений транспортной ситуации это не обещает. Лишь на какое–то время движение на этом участке КАД станет свободнее.
"Интенсивность движения будет расти и дальше, и чем оно свободнее, тем сильнее этот рост. Водители выбирают наиболее быстрый путь и избегают дорог с плотным движением. Могут выбирать и другое время для поездок, чтобы избежать пробок. Поэтому, когда где–то становится свободнее, водители начинают перестраиваться и больше ездить именно там. Происходит так называемая индукция движения. В конце концов движение вновь становится плотным. Загрузка дорог в мегаполисе определяется прежде всего состоянием транспортной системы в целом и стремится к исходному равновесию, несмотря на попытки повышения пропускной способности. Хотя на какое–то время, конечно, это даёт положительный эффект", — считает специалист.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
МЕТКИ:
ДОРОГИ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, ПОДРЯДЧИКИ, ПРИМОРСКОЕ ШОССЕ, ЗАПАДНЫЙ СКОРОСТНОЙ ДИАМЕТР ЗСД, УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ СЕВЕРО-ЗАПАД ИМЕНИ Н.В. СМИРНОВА ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА УПРДОР СЕВЕРО-ЗАПАД, АВТОДОРОГА А-121 СОРТАВАЛА, КОЛЬЦЕВАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА ВОКРУГ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА А-118 КАД
В Петербурге хотят построить пять новых мостов над Невой.
Этот вопрос будут рассматривать в ходе обсуждений нового Генплана в ближайшую неделю.
Этот вопрос будут рассматривать в ходе обсуждений нового Генплана в ближайшую неделю.
Об этом сообщила глава комитета по градостроительству и архитектуре Юлия Киселева. Подключиться к обсуждению петербуржцы могут до 10 августа 2022 года — предложения и комментарии необходимо оставить в специальном разделе на сайте комитета.
Среди других вопросов — развитие намывных территорий на Васильевском острове строительство скоростной магистрали через Удельный парк в виде эстакады. Она должна соединить Арсенальную набережную с Выборгским шоссе.
Юлия Киселёва отметила, что дорожно-уличная сеть нуждается в развитии с точки зрения перспектив города.
"Людям надо ознакомиться не только с основным чертежом функционального зонирования, а необходимо рассмотреть все предложения", – добавил главный градостроитель Петербурга Юрий Бакей.
Это уже 21-е изменение в главном архитектурном документе города. Для каждой территории установлены функциональные зоны и прописано, что в данной локации можно строить, а что нельзя.
Напомним, Смольный 4 августа 2022 года начал принимать предложения в опубликованный проект генплана Петербурга. Губернатор Александр Беглов на своей странице "ВКонтакте" запустил опрос пользователей о том, готовы ли они внести свои предложения в проект генплана. За час в нём приняли участие более 100 человек, 60% ответили утвердительно.
Общественные слушания по проекту генплана продлятся по 24 августа, связаться с их организатором можно по телефонам 242-31-24, 242-31-49, 576-16-00.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/