Сосновому Бору – новый баскетбольный стадион
Празднование Дня Ленинградской области губернатор региона Александр Дрозденко начал с открытия специализированного баскетбольного стадиона последнего поколения, выполненного по олимпийским стандартам.
«Объект такого класса является первым и пока единственным на территории Ленинградской области и Санкт-Петербурга. Открытие стадиона станет продолжением нашего курса на улучшение спортивной инфраструктуры, когда в каждом населенном пункте, пропорционально числу жителей гарантированно имеется набор современных объектов ― от пришкольной спортплощадки до ледовых дворцов и спорткомплексов международного класса. Новая спортивная площадка станет подарком не только для профессиональных спортсменов-баскетболистов, но и для жителей Соснового Бора, ведь для привлечения людей к спорту нужны такие объекты, как стадион», ― отметил глава региона.
Новый спортивный объект выполнен по олимпийским стандартам для игр в баскетбол 5х5 и новой олимпийской дисциплине — баскетболу 3х3. Его уникальность заключается, в том числе, в покрытии: на площадке для игр в баскетбол 5х5 уложено пластиковое пазловое покрытие «Берго», которое является лучшим в мире и сертифицировано Международной федерацией баскетбола. На площадках для игр в баскетбол 3х3 по международным стандартам уложено многослойное акриловое покрытие «Софт плей», которое также сертифицировано для проведения соревнований, в том числе, международного уровня. Износостойкость покрытия рассчитана от – 50 до +50 градусов, гарантийный срок эксплуатации покрытия рассчитан на 15 лет использования. В Ленинградской области новый баскетбольный стадион станет площадкой для проведения соревнований всех уровней ― от муниципального до международного. Его вместимость ― 600 зрителей.
Финансирование строительства специализированного баскетбольного стадиона осуществлялось Акционерного общества «Концерн Росэнергоатом» и филиалом Акционерного общества «Концерн Росэнергоатом» «Ленинградская Атомная Электростанция».
Вопросы строительства альтернативных дорог в объезд Сочи рассмотрели на совещании по развитию дорожного строительства в Краснодарском крае под председательством заместителя Председателя Правительства Марата Хуснуллина.
Работа над технико-экономическим обоснованием будет завершена в сентябре текущего года. Уже получены предварительные данные по транспортному моделированию, которые подтверждают необходимость строительства пяти приоритетных участков: Горячий Ключ – село Агой, обход Туапсе, обход микрорайона Лазаревское, обход города Сочи и обход Адлера. Ведётся работа по определению оптимальных трассировок и оптимизации стоимости строительства.
«По поручению Президента РФ Владимира Путина разработан и утверждён пятилетний план дорожного строительства. Одна из ключевых задач – расширение дорог до четырёх полос движения, в том числе в южном направлении. Необходимо отказаться от сложных технологических решений, применять комбинированные варианты и находить оптимальные решения», – подчеркнул заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Первоочередными участками для строительства являются обход Адлера и третья очередь обхода Сочи.
«Среднесуточный годовой трафик в районе Хосты и Кудепсты составляет порядка 75 тыс. автомобилей. Строительство альтернативной трассы в обход Адлера позволит переключить на неё порядка трети трафика с А-147 уже в первый год эксплуатации», – доложил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Предположительно на выходе с обхода в направлении микрорайона Адлер поедет порядка 14 тыс. автомобилей в сутки, из них почти половина – пассажиропоток в аэропорт. В направлении Красной Поляны прогнозируется около 10 тыс. единиц автотранспорта ежесуточно.
«Благодарю вице-премьера Правительства РФ Марата Шакирзяновича Хуснуллина за личное внимание к городу и детальную проработку дорожных проектов, имеющих стратегическую важность для Сочи с учётом перспектив его развития. Готовы оказать необходимое содействие, находимся в постоянном взаимодействии с центральным аппаратом и подведомственными федеральными учреждениями Росавтодора, а также с Минприроды РФ и администрацией Краснодарского края. Все проекты дорожного строительства обязательно будут учтены в новом генеральном плане», – сказал глава Сочи Алексей Копайгородский.
Предварительно рассматривается вариант обхода Адлера в четырёхполосном исполнении с трассировкой более 8 км и скоростью движения не ниже 80 км/ч. Этот проект предусматривает сооружение трёх пар тоннелей и возведение пяти пар эстакад с максимальной высотой опор до 80 м, а также устройство трёх транспортных развязок, самая крупная из них – в районе села Орёл-Изумруд.
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин также поручил проработать вопросы использования грунта от строительства дорожной инфраструктуры для отсыпки пляжной полосы и работ по берегоукреплению побережья и внесения необходимых поправок в федеральное законодательство.