Главный парк Соснового Бора стал красивее

08.08.2022 11:30

Приморский парк в городе атомщиков благоустроили сразу за счёт нескольких источников: по итогам федерального конкурса, по программе «Формирование комфортной городской среды», при финансовой поддержке концерна «Росэнергоатом» и Ленинградской атомной станции.

Ход работ оценил губернатор Александр Дрозденко.

«Неудивительно, что этот проект победил во Всероссийском конкурсе лучших проектов создания комфортной городской среды. Здесь предусмотрено все и для тихого отдыха, и для спорта: от освещенных тропинок и велодорожек до гамаков и лазилок для детей. Комплексный подход к благоустройству позволил за два года преобразить парк и создать тут множество интересных для жителей локаций», — подчеркнул глава региона.

Старт работам был дан в 2021 году, когда здесь появились лодочная станция и площадка для проведения мероприятий,  ярмарочные ряды, павильон — лекторий, кемпинг. Специалисты благоустроили пляж и установили площадку для пляжного волейбола, удобный настил, кабинки для переодевания и теневые навесы-зонтики, создали пешеходную зона (лесные и асфальтированные дорожки) со смотровыми площадками, велодорожками, игровыми комплексами под открытым небом. Также здесь появилась танцплощадка с амфитеатром.

В 2022 году реализуется второй этап. Установлены гамаки и детская карусель, 20 лавочек и лежаков, качели, детский скалодром «Улитка», созданы площадки для тихого отдыха. Проект создан с максимальным сохранением природного  ландшафта. Сохранены все здоровые деревья. В процессе строительства очищена река Глуховка. 

Работа продолжается. Здесь будет создана сеть освещенных тропинок, обустроена площадка для семейного отдыха, новая велопешеходная дорожка, примыкающая к существующей. Появится памп-трек и лабиринты, экологичное оборудование для лазания.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: https://lenobl.ru/
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, СЗФО, АЛЕКСАНДР ДРОЗДЕНКО, СОСНОВЫЙ БОР, РОСЭНЕРГОАТОМ, БЛАГОУСТРОЙСТВО, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ
Подписывайтесь на нас:

Дорогу из Петербурга в Эстонию сделают шире
01.08.2022 17:30

Власти постепенно движутся к обустройству удобного и однородного выезда из Петербурга по трассе "Нарва".

Красносельское шоссе от КАД до Гореловского путепровода планируется сделать шестиполосным, как и заявлялось несколько лет назад. Дирекция транспортного строительства, подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), заказала разработку проектной документации на реконструкцию этого участка трассы А–180 "Нарва". За проект готовы заплатить чуть больше 50 млн рублей.

Ключевой момент — шесть полос движения. Помимо этого планируется строительство местных проездов, устройство "карманов" на остановках общественного транспорта и велодорожек. Сейчас узкое Красносельское шоссе зажато обновлёнными Гореловским и Лиговским путепроводами, если не считать участок от последнего до КАД. По Гореловскому путепроводу движение в шесть полос запустили в июле 2020 года, по Лиговскому в районе ж.–д. станции Лигово вместе с подходами — в сентябре того же года.
В КРТИ понимали, что Красносельское шоссе от КАД до Гореловского путепровода протяжённостью 2,6 км будет тормозить движение, если его не расширить. Поэтому был заказан проект планировки территории, а саму реконструкцию комитет планировал на 2023–2024 годы.
 
"Участок от Лиговского путепровода до Кингисеппского шоссе полностью будет реконструирован. От Лиговского путепровода до Красного Села — шесть полос, обход Красного Села четырёхполосный плюс двухполосный проспект Ленина через сам город. Получается шестиполосное движение в полном объёме. Завершение работ — 2024 год", — говорил глава КРТИ Андрей Левакин на открытии Гореловского путепровода.
 
Однако после этого бюджету Петербурга пришлось пережить немало трудностей, из–за которых, вероятно, необходимого финансирования не было. Пришлось сместить сроки. Конкретная возможная дата начала строительных работ пока не озвучивается.
 
Эксперт Ассоциации транспортных инженеров Владимир Валдин называет решение реконструировать Красносельское шоссе правильным.
 
"Там узость, и её надо расшивать. Количество полос по направлению должно быть максимально постоянным. Если будет стабильное 3+3, результатом должно быть упорядочение движения. Но надо, конечно, смотреть проект на предмет возможных узких мест", — прокомментировал эксперт.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/
МЕТКИ: КРАСНОСЕЛЬСКИЙ РАЙОН, НАРВА, ГОРЕЛОВСКИЙ ПУТЕПРОВОД, КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КРТИ, КОЛЬЦЕВАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА ВОКРУГ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА А-118 КАД, АНДРЕЙ ЛЕВАКИН, а-180 автодорога "нарва"
Подписывайтесь на нас: