Проект моста через Веряжу в продолжение улицы Зелинского сделают в Новгороде в 2023 году
Для Новгородской области в июне 2022 года одобрили инфраструктурный кредит в размере около 547 миллионов рублей.
Эти средства потратят на реализацию проекта по строительству транспортной и коммунальной инфраструктур в целях комплексного развития массива «Григорово».
Первоначальная задача заключается в строительстве дорожной инфраструктуры к новому жилому массиву в деревне Григорово Новгородского района. Министерство транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области с этой целью запланировало строительство продолжения улицы Зелинского и моста через реку Веряжа.
Проект разработают в 2023 году, а построят дорогу и мост в 2024-2025 годах. Ориентировочная стоимость составит более 270 миллионов рублей.
По данным министерства, деревня подвергнется комплексному развитию. Там построят более 250 тысяч квадратных метров жилья. Кроме того, на средства инфраструктурного бюджетного кредита выполнят технологическое присоединение жилого массива к электросетям.
Ранее сетевое издание «Генплан Великого Новгорода» уже сообщало о планах по строительству в деревне Григорово жилого комплекса с детским садом и моста через Веряжу.
Заключен государственный контракт на строительство большой дорожной развязки между Кудрово и Мурманским шоссе.
Строительство начнётся в 2022 году.
Молодой город и будущая станция метро будут подключены к федеральной трассе через продление Центральной улицы и реконструкцию путепровода над шоссе.
«Это первый объект, который область начнет строить в рамках полученных инфраструктурных кредитов из федерального бюджета. Впереди еще два — расширение Колтушского шоссе от Суоранды в сторону Колтушей и областная часть обхода Мурино в створе Пискаревского проспекта», — пояснил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
На саму развязку объем инфраструктурного кредита составил 4 млрд рублей.
Протяжённость объекта составит около трех километров с большим количеством подключений к местной улично-дорожной сети. Кроме того, дорога обеспечит подъезд к будущему транспортно-пересадочному узлу, «сердцем» которого должна стать одноименная станция метро. Проектная документация на развязку была разработана в прошлом году и одобрена государственной экспертизой.
Для строительства, в общей сложности, потребуется изъятие в государственную собственность через выкуп около 21 гектара земли.
Благодаря механизму инфраструктурных кредитов область привлекла 11 млрд рублей на реализацию важных дорожных проектов в границах Санкт-Петербургской агломерации.