Дольщики 11 ЖК-долгостроев в Подмосковье получат компенсации
В июле Фонд развития территорий принял решение о выплате компенсаций подмосковным дольщикам 11 ЖК-долгостроев, сообщает пресс-служба Министерства жилищной политики Московской области.
Наблюдательный совет принял решения по ЖК «Киово» городского округа Лобня, ЖК «Ренессанс» и ЖК «Эстет» городского округа Подольск, ЖК «Митино Сити» городского округа Красногорск, ЖК «Литвиново Сити» городского округа Щелково, ЖК «Банный» городского округа Ступино, ЖК «Новые Островцы» и ЖК «Родники» Раменский городского округа, ЖК «Восточный» городского округа Истра, ЖК «Марьинский» Богородского городского округа, ЖК «Сходня Парк» городского округа Химки.
Запись на выплату компенсаций производится только на официальном сайте фонда или по телефону горячей линии: 8-800-700-72-14.
Ранее губернатор Подмосковья Андрей Воробьев сообщал, что в регионе в 2023 году восстановят права всех обманутых дольщиков. По его словам, в решении этого вопроса помогает возможность выплаты рыночной стоимости квартир.
В Подпорожье завершена стыковка пролётов нового мостового перехода. Строители бетонируют переходную плиту, которая станет основанием проезжей части моста.
Дорожники приступили к стыковке в начале июня. До этого с правого и левого берега Свири был выполнен монтаж пролётов. Соединение самой сложной части посередине заняло около двух недель. Сегодня на место встала последняя часть пролёта — элемент так называемой ветровой связи.
Мост через Свирь в Подпорожье — главный дорожный проект востока Ленинградской области. Благодаря ему будет соединён город, расположенный на разных берегах реки. Он строится по заказу «Ленавтодора» с 2020 года. Рабочее движение тут планируется открыть в следующем году со значительным опережением графика (контрактный срок окончания работ — 2026 год). Протяженность самого искусственного сооружения составит 727 метров, подъездных путей — почти 2 километра, ширина проезжей части — 7,5 метров.
Следующим этапом после строительства моста должна стать реализация так называемой его в второй очереди, выключающей развязку с тоннелем под железной дорогой. Этот шаг необходим, чтобы вывести грузовой транзит за пределы Подпорожья. В мае на днях Ленинградской области в Совете Федерации администрация региона отдельно акцентировала внимание на необходимости получения поддержки федерального бюджета для этого проекта.