Редевелопмент Выборгской наб. требует улучшения инфраструктуры
Проблемы развития территории вдоль Пироговской и южной части Выборгской наб. (между Литейным и Кантемировским мостами) стали предметом совместного обсуждения администрации Выборгского района и районного Совета промышленников.
Целостная концепция развития территории, ограниченной с востока Большим Сампсониевским пр. и составляющей
Уже в тот период предполагалось развитие на этой территории бизнес-центров класса «А», современных торговых и развлекательных комплексов. Изменение функционального использования территории было отражено в новом Генеральном плане Санкт-Петербурга, разработчики которого сформировали здесь функциональную зону Д.
По данным заместителя главы администрации Игоря Мясникова, с 1996 по
Дальнейшие планы редевелопмента связаны с планами новых собственников участков территории. ООО «Капитал-М» планирует осуществить реновацию квартала площадью
Новые жилые комплексы также намерены построить компании, приобретшие земельные участки на рынке вторичной недвижимости. Так, ГК «ЛЭК» планирует возвести жилой комплекс на участке около
На Выборгской наб. сохранились мощности ряда промышленных предприятий - «Двигатель», «Компрессор», «Красная заря» и «Мезон». Часть их переедет в производственную зону «Парнас» на севере района, а экологически безопасные предприятия могут продолжить развитие и на Выборгской наб. Как отметил И.Мясников, правительство города не собирается переводить промышленные предприятия без согласия собственников, учитывая высокий объем финансовых затрат.
Высокая деловая и научно-проектная активность на преобразованной территории, а также соседство с отельной и жилой недвижимостью высокого класса требует решения инфраструктурных проблем. Для Выборгской наб. остается актуальной проблема модернизации инженерной и транспортной инфраструктуры.
В частности, капремонта требуют Б. Сампсониевский пр. и Тобольская ул., текущего ремонта – Лесной пр., Боткинская ул., ул. Комиссара Смирнова, Выборгская ул., Нейшлотский пер. В районе Пироговской и Выборгской наб. необходимо создать парковки, развязки и дополнительные проезды. При этом необходимо учитывать функцию набережной как магистрали непрерывного движения, переходящей в Приморский пр.
В соответствии с проектом комплексной реконструкции гидроэлектростанций Нивского Каскада ГЭС в Мурманской области, специалисты ТГК-1 начали демонтаж первого из четырех гидроагрегатов Нива ГЭС-2, сообщает пресс-служба компании.
«Нива-2 – первая гидростанция на Кольском полуострове, - говорит заместитель главного инженера Каскада Валерий Растатуров, – построена она в 1930-х гг. При разработке проекта гидроагрегатов была применена оригинальная методика изготовления опорных деталей генераторов – в основании каждого 700 пружин, которых, естественно, уже не производят. Поэтому для замены выработавших ресурс деталей была разработана специальная конструкция фторопластовых опор. Для того, чтобы их установить каждый генератор необходимо полностью демонтировать, а потом собрать обратно».
Реконструкция Нива ГЭС-2 позволит не только увеличить надежность работы оборудования и снизить затраты на его обслуживание, но и значительно повысить экологические характеристики станции. Общая стоимость работ на первом гидроагрегате оценивается в 10 млн. рублей.