Поселок Петро-Славянка будет обеспечен центральным водоснабжением и системой канализации


05.08.2022 16:30

В посёлке Петро-Славянка началось строительство систем водоснабжения и канализования.


Реализация проекта обеспечит поселок центральным водоснабжением и водоотведением в полном объеме. Коммуникации будут подведены ко всем домам населенного пункта.

В ходе строительства будет проложено более 10 км водопроводных сетей и более 24 км канализационных сетей.  Также планируется установить 13 канализационных насосных станций.

Согласно контракту, работы должны быть завершены в ноябре 2025 года. После чего жители посёлка смогут начать подключение жилых участков к вновь построенным сетям. По окончании основных работ подрядная организация полностью восстановит нарушенное благоустройство.

В поселке Петро-Славянка проживает 1 247 человек, однако не более 20% населения обеспечены водоснабжением, на территории отсутствует центральная канализация. После получения положительного заключения экспертизы проект строительства инженерных систем на территории поселка был внесен в адресную инвестиционную программу Комитета по энергетике и инженерному обеспечению. Реализация проекта будет способствовать улучшению экологической обстановки и повышению уровня комфорта и качества жизни населения данной территории.

Функции заказчика по осуществлению строительно-монтажных работ выполняет СПб ГКУ «Управление заказчика».

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.gov.spb.ru/



27.07.2022 17:10

Мост для пробежек, велосипедных и пешеходных прогулок преобразит подмостовое пространство Московского центрального кольца (МЦК) и Северо-Восточной хорды, а также повысит связность территорий.


Протяженность моста составит 100 метров, рассказали в Москомархитектуре.

«Сейчас берег Яузы под МЦК неудобен для пешеходов и, тем более, он не годится для занятий спортом. Наша задача – сделать это место важной точкой притяжения, чтобы пространство, которое сейчас находится в запустении, обрело новые функции и стало привлекательным для москвичей и гостей города», – пояснил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.

Вдоль реки Яузы проложат удобные велосипедные, пешеходные и беговые дорожки. Там появятся велопарковки и понятная навигация.  Воплощение решений разработчика проекта, Института Генплана Москвы, позволит создать единую структуру парковых пространств, в которую войдут парк «Свибловские пруды», Леоновская роща, парк «Сад будущего».

«Результатом реализации проекта станет качественная пешеходная связь районов Свиблово и Ростокинский. Жители смогут выбирать при передвижении по городу новые оптимальные пути следования», – рассказала председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Мост для пробежек, велосипедных и пешеходных прогулок преобразит подмостовое пространство Московского центрального кольца (МЦК) и Северо-Восточной хорды, а также повысит связность территорий. Протяженность моста составит 100 метров, рассказали в Москомархитектуре. «Сейчас берег Яузы под МЦК неудобен для пешеходов и, тем более, он не годится для занятий спортом. Наша задача – сделать это место важной точкой притяжения, чтобы пространство, которое сейчас находится в запустении, обрело новые функции и стало привлекательным для москвичей и гостей города», – пояснил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. Вдоль реки Яузы проложат удобные велосипедные, пешеходные и беговые дорожки. Там появятся велопарковки и понятная навигация. Воплощение решений разработчика проекта, Института Генплана Москвы, позволит создать единую структуру парковых пространств, в которую войдут парк «Свибловские пруды», Леоновская роща, парк «Сад будущего». «Результатом реализации проекта станет качественная пешеходная связь районов Свиблово и Ростокинский. Жители смогут выбирать при передвижении по городу новые оптимальные пути следования», – рассказала председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.