Механизм господдержки строительства жилья на селe – не эффективен
Руководители сельских предприятий и организаций, а также представители региональных и местных органов власти считают неэффективным постановление Правительства РФ №144 от 12.03.08 о порядке предоставления субсидий на финансирование мероприятий по обеспечению жильем сельских жителей.
Как заявил в своем выступлении на II съезде Ассоциации деревянного домостроения генеральный директор ООО «ТКДом Гатчина» Александр Водовозов, наиболее сомнительным в постановлении является требование пятилетней «отработки», которое предъявляется к сельским специалистам в обмен на предоставление жилья с земельным участком. «Сегодня сельский житель привязан к земле в силу безысходности. Но если говорить о постановлении №144 на примере Ленобласти, то вместе с домом и участком сельчане получат вполне ликвидный товар, который можно продать тем же дачникам, а на вырученные средства перебраться в город, где больше шансов найти работу. Никакого интереса, удерживающего специалиста на предприятии в сельской местности уже не будет», - заявил А.Водовозов. По его словам, руководители сельских предприятий считают, что срок действия трудового соглашения, включающего обязательства по предоставлению жилья необходимо увеличить до 10-15 лет.
Напомним, что согласно данному постановлению, субсидии на строительство жилья для жителей села могут составлять от 70 до 100%. Они должны состоять на 30% они должны состоять из средств федерального и еще на 40% из средств регионального бюджетов. Остальные 30%, при наличии соответствующей возможности, может предоставить своему сотруднику предприятие.
Другая противоречивая особенность постановления заключается, по мнению А.Водолазова, в требовании предоставлении
Второй конкурс по отбору портовых особых экономических зон (ОЭЗ) в 2008 г. проводиться не будет, а возможность проведения его в 2009 г. будет зависеть от наличия необходимых бюджетных средств, заявил глава РосОЭЗ Андрей Алпатов, передает ИА Интерфакс.
Он напомнил, что в середине 2008 г. был проведен первый подобный конкурс, в котором победили три порта – Хабаровский морской порт и два аэропорта – в Красноярске и Ульяновске. А.Алпатов рассказал, что этим портам вся необходимая документация подготовлена, направлена в правительство, и сейчас ожидается выход постановлений по созданию ОЭЗ.
Он также сообщил, что в настоящее время в Госдуме находятся поправки к закону о портовых ОЭЗ, которые вводят понятие «акватории порта», наряду с понятием «территорией порта», что позволит снять ряд ограничений на работы по благоустройству портов и акватории, прилегающей к ним.