Начался прием предложений и замечаний по проекту нового Генерального плана Санкт‑Петербурга


05.08.2022 09:30

Генеральный план Санкт‑Петербурга является документом территориального планирования города, направленным на определение функционального назначения территории Санкт‑Петербурга исходя из совокупности социальных, экономических, экологических и иных факторов.


С 4 по 10 августа 2022 года любой желающий может ознакомиться с проектом нового Генерального плана Санкт‑Петербурга и представить свои предложения и замечания к нему в рамках общественных обсуждений.

Экспозиция проекта проводится на официальном сайте Комитета по адресу: www.kgainfo.spb.ru в разделе /проекты и слушания/Публичные слушания и общественные обсуждения/ Генплан с 04.08.2022 по 10.08.2022 (до 23 ч 59 мин).

В наглядном, печатном виде в указанный период проект будет представлен в Комитете и администрациях районов.

Предложения и замечания по проекту, а также обосновывающие материалы к предложениям (при наличии) можно подать с 04.08.2022 по 10.08.2022 включительно двумя способами:

– посредством официального сайта Комитета;
– в письменной форме в Комитет по адресу: 191023, Санкт‑Петербург, пл. Ломоносова, д. 2, (в том числе 6 и 7 августа 2022 года с 9.00 до 18.00, а также 10.08.2022 с 9.00 до 23ч 59 мин).

При подаче предложений необходимо представить копии документов, подтверждающих личность, а также согласие на обработку персональных данных, бланк которого размещен на сайте Комитета в разделе «Генплан».

Отмечаем, предложения и замечания, поступившие посредством электронной почты Комитета, к рассмотрению не принимаются.

Процедура общественных обсуждений по проекту изменений в Генеральный план Санкт‑Петербурга проводится с 27.07.2022 по 24.08.2022.

Все этапы проведения процедуры общественных обсуждений и сроки установлены в строгом соответствии с требованиями действующего законодательства.

Контактные телефоны организатора общественных обсуждений: 242-31-24; 242-31-49; 576-16-00.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: sanktpeterburg.bezformata.com

Подписывайтесь на нас:


01.08.2022 17:30

Власти постепенно движутся к обустройству удобного и однородного выезда из Петербурга по трассе "Нарва".


Красносельское шоссе от КАД до Гореловского путепровода планируется сделать шестиполосным, как и заявлялось несколько лет назад. Дирекция транспортного строительства, подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), заказала разработку проектной документации на реконструкцию этого участка трассы А–180 "Нарва". За проект готовы заплатить чуть больше 50 млн рублей.

Ключевой момент — шесть полос движения. Помимо этого планируется строительство местных проездов, устройство "карманов" на остановках общественного транспорта и велодорожек. Сейчас узкое Красносельское шоссе зажато обновлёнными Гореловским и Лиговским путепроводами, если не считать участок от последнего до КАД. По Гореловскому путепроводу движение в шесть полос запустили в июле 2020 года, по Лиговскому в районе ж.–д. станции Лигово вместе с подходами — в сентябре того же года.
В КРТИ понимали, что Красносельское шоссе от КАД до Гореловского путепровода протяжённостью 2,6 км будет тормозить движение, если его не расширить. Поэтому был заказан проект планировки территории, а саму реконструкцию комитет планировал на 2023–2024 годы.
 
"Участок от Лиговского путепровода до Кингисеппского шоссе полностью будет реконструирован. От Лиговского путепровода до Красного Села — шесть полос, обход Красного Села четырёхполосный плюс двухполосный проспект Ленина через сам город. Получается шестиполосное движение в полном объёме. Завершение работ — 2024 год", — говорил глава КРТИ Андрей Левакин на открытии Гореловского путепровода.
 
Однако после этого бюджету Петербурга пришлось пережить немало трудностей, из–за которых, вероятно, необходимого финансирования не было. Пришлось сместить сроки. Конкретная возможная дата начала строительных работ пока не озвучивается.
 
Эксперт Ассоциации транспортных инженеров Владимир Валдин называет решение реконструировать Красносельское шоссе правильным.
 
"Там узость, и её надо расшивать. Количество полос по направлению должно быть максимально постоянным. Если будет стабильное 3+3, результатом должно быть упорядочение движения. Но надо, конечно, смотреть проект на предмет возможных узких мест", — прокомментировал эксперт.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас: