Москва выставила на торги четыре земельных участка под автомойки и автосервисы


04.08.2022 16:30

На открытые городские торги выставлено четыре участка под размещение автомоек и пунктов технического обслуживания и ремонта транспортных средств. Подать заявку на участие можно до 26 августа, электронные аукционы состоятся 30 августа 2022 года.


Об этом рассказал руководитель Департамента по конкурентной политике, входящего в Комплекс экономической политики и имущественно-земельных отношений Москвы, Иван Щербаков.

 «Город выставил на открытые аукционы четыре земельных участка площадью от 275 до 557 квадратных метров под размещение объектов некапитального строительства. Лоты находятся на юге и северо-востоке столицы, а также в Зеленограде и Новой Москве. Предприниматели смогут открыть на участках автомойки, техцентры и пункты обслуживания транспортных средств. Договоры с победителями торгов будут заключены на 10 лет. Принять участие в аукционах могут любые физические и юридические лица, а также индивидуальные предприниматели», – рассказал Иван Щербаков.

Первый объект расположен в Троицком административном округе Москвы: на Киевском шоссе, у съезда на улицу Бекасовская. На участке площадью 275 квадратных метров можно возвести автомастерскую площадью до 192,5 квадратного метра.

На Каширском шоссе, на пересечении с 1-м Котляковским переулком, предлагается участок площадью 433 квадратного метра. В Зеленограде на Малинской улице на торги выставлен объект в 495 квадратных метров, а на Дмитровском шоссе – в 557 квадратных метров. На этих участках можно разместить строения модульного типа площадью до 250 квадратных метров. Оставшуюся территорию предприниматели смогут использовать под автостоянки и подсобные помещения.

Некапитальные объекты должны быть возведены и подключены к электросетям в течение первого года с момента подписания договора. При установке некапитальных сооружений не требуется разрешение на строительство, что сокращает сроки работ.

С подробной информацией о выставленных на городские торги объектах, лотовой документацией и правилами проведения аукционов можно ознакомиться на инвестиционном портале города Москвы в разделе «Имущество от города».

АВТОР: Пресс-служба Департамента города Москвы по конкурентной политике
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Департамента города Москвы по конкурентной политике
ИСТОЧНИК ФОТО: msk.mash.city

Подписывайтесь на нас:


01.08.2022 17:30

Власти постепенно движутся к обустройству удобного и однородного выезда из Петербурга по трассе "Нарва".


Красносельское шоссе от КАД до Гореловского путепровода планируется сделать шестиполосным, как и заявлялось несколько лет назад. Дирекция транспортного строительства, подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), заказала разработку проектной документации на реконструкцию этого участка трассы А–180 "Нарва". За проект готовы заплатить чуть больше 50 млн рублей.

Ключевой момент — шесть полос движения. Помимо этого планируется строительство местных проездов, устройство "карманов" на остановках общественного транспорта и велодорожек. Сейчас узкое Красносельское шоссе зажато обновлёнными Гореловским и Лиговским путепроводами, если не считать участок от последнего до КАД. По Гореловскому путепроводу движение в шесть полос запустили в июле 2020 года, по Лиговскому в районе ж.–д. станции Лигово вместе с подходами — в сентябре того же года.
В КРТИ понимали, что Красносельское шоссе от КАД до Гореловского путепровода протяжённостью 2,6 км будет тормозить движение, если его не расширить. Поэтому был заказан проект планировки территории, а саму реконструкцию комитет планировал на 2023–2024 годы.
 
"Участок от Лиговского путепровода до Кингисеппского шоссе полностью будет реконструирован. От Лиговского путепровода до Красного Села — шесть полос, обход Красного Села четырёхполосный плюс двухполосный проспект Ленина через сам город. Получается шестиполосное движение в полном объёме. Завершение работ — 2024 год", — говорил глава КРТИ Андрей Левакин на открытии Гореловского путепровода.
 
Однако после этого бюджету Петербурга пришлось пережить немало трудностей, из–за которых, вероятно, необходимого финансирования не было. Пришлось сместить сроки. Конкретная возможная дата начала строительных работ пока не озвучивается.
 
Эксперт Ассоциации транспортных инженеров Владимир Валдин называет решение реконструировать Красносельское шоссе правильным.
 
"Там узость, и её надо расшивать. Количество полос по направлению должно быть максимально постоянным. Если будет стабильное 3+3, результатом должно быть упорядочение движения. Но надо, конечно, смотреть проект на предмет возможных узких мест", — прокомментировал эксперт.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас: