Минстрой России расширяет область применения инновационных конструктивных решений
В текущем году Минстроем России запланирована разработка нового свода правил «Висячие покрытия. Правила проектирования», который будет распространяться на конструкции покрытий зданий и сооружений промышленного, гражданского и сельскохозяйственного назначения.
Документ будет включать требования по расчету висячих конструкций и стальных канатов, а также по определению нагрузок и воздействий.
Висячими называются конструкции, в которых основные несущие элементы, перекрывающие пролёт здания или сооружения, испытывают растяжение. Такие системы отличаются конструктивной и статической схемами, используемыми материалами, очертанием плана, формой поверхности, пролётами, методами изготовления и монтажа. Они широко применяются при строительстве спортивных залов, универсальных спортивно-концертных комплексов и выставочных павильонов.
«Важным фактором развития нормативной базы по проектированию висячих покрытий стала возрастающая потребность в сооружениях с большим внутренним пространством, свободным от промежуточных опор. Многие здания и сооружения по-прежнему возводятся из тяжелых и материалоемких конструкций, что приводит к значительным материальным и эксплуатационным расходам. Применение новых конструктивных решений, материалов и современных способов монтажа, позволит снизить затраты, повысить эффективность работ, ускорить весь процесс в целом», - подчеркнул заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
В документе будут установлены нормативные требования к проектированию новых конструктивных решений с применением висячих систем, конструкций типа «велосипедное колесо», вантовых сетей, мембранных сплошных оболочек и ленточных покрытий, комбинированных систем.
«Висячие конструкции представляют собой один из наиболее экономичных видов покрытий благодаря тому, что материал несущих конструкций работает исключительно на растяжение и несущая способность конструкций используется полностью. Свод правил даст возможность архитекторам и проектировщикам применять инновационные конструктивные решения, создавать уникальные архитектурные объекты», - сообщил директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Разработка нового свода правил организована Минстроем России и реализуется авторским коллективом ЦНИИСК им. В.А. Кучеренко АО «НИЦ «Строительство».
Завершена реконструкция железнодорожной платформы на станции Катуар Савеловского направления Московской железной дороги в Дмитровском городском округе, Главгосстройнадзор выдал заключение о соответствии требованиям технических регламентов и проектной документации, сообщает пресс-служба ведомства.
«Профилактические визиты Главгосстройнадзора помогли застройщику заблаговременно подготовиться к итоговой проверке. Девелопер устранил все замечания инспекторского состава, благодаря чему быстро получил ЗОС. В результате реконструкции ожидается увеличение среднесуточного пассажирского потока до 6817 чел/сутки», — отметил министр правительства Московской области по государственному надзору в строительстве Артур Гарибян.
Теперь пассажиры могут пользоваться обновленной инфраструктурой. На территории остановочного пункта Катуар спроектированы навесы для защиты пассажиров от осадков. Установлены скамьи для отдыха в ожидании поезда и урны для сбора мусора. Добавлено электронное табло, которое сообщает информацию о прибытии ближайшего поезда. Выйти на платформу стало возможно по надземному переходу, где есть эскалаторы и лифты, что делает доступными и комфортными самостоятельные поездки для маломобильных групп граждан. Понятная система навигации позволит легко ориентироваться тем, кто оказался на станции впервые.