Хорошие дороги для Гатчинского района
Сразу две региональные трассы под Гатчиной отправились в ремонт: Пионерский проспект в поселке Сиверский и подъезд к станции Дивенская.
Работы идут по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
Обе магистрали обновляются целиком: почти три и семь километров соответственно. Пионерский проспект (народное название — Кезевская дорога) является одной из центральных улиц в Сиверском. Здесь будет уложен новый асфальт, поставлены новые остановки и укреплены обочины. Сейчас дорожники здесь разобрали старые посадочные площадки и демонтировали павильоны. Планируется, что работы будут закончены к октябрю.
На подъезде к станции Дивенская комплекс работ значительно сложнее. Помимо замены старого асфальта на одном из участков трассы предусматривается усиление основания за счет создания бетонной плиты, на которую затем будет закатан новый асфальт. Эта технология получила название холодного ресайклинга: специальная машина-ресайклер перемешивает воду, цемент и щебень, делая дорогу готовой к большим нагрузкам. Этот объект обновляется досрочно: ранее работы здесь планировались в 2023 году, однако «Ленавтодор» услышал просьбы жителей, а подрядная организация взялась выполнить ремонт раньше на год. Сейчас здесь идет расчистка полосы отвода.
В настоящий момент в Гатчинском районе по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» завершается ремонт шоссе от Романовки до Павловска, полным ходом идет обновление Волковицкого шоссе от Старых Низковиц в сторону Волковиц, а в начале лета была целиком отремонтирована дорога Сокколово — Мариенбург.
Выездное совещание прошло на площадках строительства железнодорожного и автодорожного мостовых сооружений.
В мероприятии приняли участие министр развития инфраструктуры Евгения Кукушкина, глава администрации Калининграда Елена Дятлова.
Новые мосты через реку Преголю строятся параллельно действующему двухъярусному мосту, который является важной частью всей дорожно-транспортной инфраструктуры областного центра. Это объект культурного наследия местного значения, однако он не отвечает современным требованиям пропускной способности.
Оба новых сооружения запроектированы с подъемным механизмом – для пропуска судов центральные пролеты будут подниматься по специальным башням. Строительство двух объектов ведут специалисты группы компаний «Бамтоннельстрой-Мост».
Общий вес металлоконструкций пролетных строений составляет 8 162 т, а объем бетона – 36 250 куб. м.
Мостовики в настоящий момент усиливают грунты железобетонными сваями и цементацией, устанавливают бетонные и металлоконструкции рабочих мостиков. На стройплощадках задействовано более 330 человек и 82 технических средства.
По контракту окончание строительства автодорожного моста намечено на октябрь 2025 года, железнодорожного – июнь 2024 года.
«Объекты сами по себе очень сложные. Строительство дополнительно усложняется наличием большого количества коммуникаций, напряженным транспортным сообщением на участке и стесненной городской средой. Но компетенции подрядной организации, подход к делу, организация работ говорят о том, что проект будет реализован в сроки и качественно», – подчеркнул Александр Рольбинов.
Как сообщил заместитель генерального директора по строительству АО «Бамтоннельстрой-мост» Алексей Мельниченко, благодаря оперативному взаимодействию с областным правительством и администрацией Калининграда ход работ идет без задержек. Компания предусмотрела запасы стройматериалов. Также было отмечено, что при наборе штата сотрудников преимущество за калининградскими рабочими.