Эксперт: Вскоре возможно появление в Петербурге иностранных УК
По словам Константина Костина, директора по развитию London Consulting & Management Company , сейчас иностранные фонды присматриваются к петербургской коммерческой недвижимости, и вероятно, вскоре начнут ее скупать. Как пояснил эксперт, фонды интересуются по преимуществу крупными объектами, бизнес-центры площадью менее 10 тысяч кв. м их не интересуют, так как приносят небольшой доход.
Вследствие этого можно ожидать появления в городе крупных иностранных компаний по управлению недвижимостью. «Хотя пока большая пятерка, самые крупные мировые лидеры в управлении недвижимостью, здесь не работают. Пока у них есть объекты только в Москве», - заметил К.Костин.
Как рассказал сегодня на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС первый заместитель председателя Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Борис Черняшенко, представители ведомства в течение года ознакомились с практикой ухода за дорожными покрытиями, в частности, в Германии и Швеции. Он опроверг версию о том, что в Европе не используются для уборки улиц соляные растворы. По словам чиновника, чистота улиц в европейских городах обеспечивается количеством и качеством уборочной техники, а также точностью постоянного мониторинга изменений погоды. Нанесение на дорожное покрытие реагента до, а не после выпадения снега позволяет представить налипание, и снег убирается при помощи щеток, пояснил директор ГУ «Центр комплексного благоустройства» Сергей Булах.
Вместо песка для уборки улиц в городах Германии применяется гранитная крошка. Пробная партия этого материала закуплена КБДХ для использования в рамках эксперимента, и будет применяться для обработки тротуаров в Пушкине. Закупок песка в 2008 г. не производилось: от его применения на асфальтированных поверхностях решено отказаться.
В настоящее время КБДХ совместно с НИИ территориального развития работает над перспективным планом развития комплексной уборки города с использованием инновационных идей, почерпнутых у зарубежных коллег. Так, для мониторинга метеорологических данных предполагается использовать технологию GPS/GPRS. Ее же предлагается применять для мониторинга работы специализированной техники. Все данные о метеоролгической и дорожной обстановке, будут передаваться в единый координирующий центр.
Перспективный план также предусматривает создание производственной инфраструктуры дорожных предприятий, способных обеспечить новые технологии уборки. Технику предполагается приобретать как у зарубежных, так и у отечественных производителей.