Марат Хуснуллин ознакомился с ходом работ по восстановлению Антоновского моста во время рабочей поездки в Херсон
Вице-премьер Марат Хуснуллин совершил рабочую поездку в Херсонскую область и совместно с руководством региона ознакомился с тем, как идут работы по восстановлению инфраструктурных и социальных объектов, а также подготовка жилищно-коммунального хозяйства и топливно-энергетического комплекса к отопительному сезону.
«Цель приезда в первую очередь – посмотреть ход восстановления Антоновского моста. Вижу, что работы организованы, считаю, на следующей неделе они будут завершены. Также Владимир Сальдо (глава военно-гражданской администрации Херсонской области - прим. ред.) поставил вопрос, что необходимо ещё Дарьевский мост восстановить. Мы оперативно сейчас посмотрим и примем решение, тоже будем восстанавливать», – сообщил Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что восстановительными работами занимается опытная российская компания, принимавшая участие в строительстве Крымского моста.
Марат Хуснуллин отметил, что также одной из основных целей визита является обсуждение бюджета на август и выплат пенсий и зарплат населению региона. Он подтвердил, что все выплаты будут осуществлять в российских рублях.
«У нас задача в августе максимально выплатить пенсии, зарплаты бюджетникам, зарплаты коммунальщикам. Мы сегодня обсудили вопросы суммы, заявка уже на август порядка 6 млрд рублей. До этого выплачивалось значительно меньше, это означает, что люди всё больше и больше будут получать заработную плату», – отметил Марат Хуснуллин.
В ходе поездки обсудили и необходимость наладить процесс закупки у производителей и организовать перевозки сельхозпродукции. Для этого, по словам вице-премьера, требуется поддержка со стороны банков в части установки банкоматов и упрощённого открытия счетов для безналичного расчёта.
«На сегодняшний день финансовые системы не до конца ещё работают, люди продают тем, кто даёт дешевле, но сразу наличными, как говорится, из-под комбайна. Поэтому люди, сельхозпроизводители теряют деньги», – подчеркнул Марат Хуснуллин.
Для решения проблемы транспортировки сельхозпродукции в Россию вице-премьер предложил организовать выдачу специальных пропусков для проезда по всем территориям.
Выездное совещание прошло на площадках строительства железнодорожного и автодорожного мостовых сооружений.
В мероприятии приняли участие министр развития инфраструктуры Евгения Кукушкина, глава администрации Калининграда Елена Дятлова.
Новые мосты через реку Преголю строятся параллельно действующему двухъярусному мосту, который является важной частью всей дорожно-транспортной инфраструктуры областного центра. Это объект культурного наследия местного значения, однако он не отвечает современным требованиям пропускной способности.
Оба новых сооружения запроектированы с подъемным механизмом – для пропуска судов центральные пролеты будут подниматься по специальным башням. Строительство двух объектов ведут специалисты группы компаний «Бамтоннельстрой-Мост».
Общий вес металлоконструкций пролетных строений составляет 8 162 т, а объем бетона – 36 250 куб. м.
Мостовики в настоящий момент усиливают грунты железобетонными сваями и цементацией, устанавливают бетонные и металлоконструкции рабочих мостиков. На стройплощадках задействовано более 330 человек и 82 технических средства.
По контракту окончание строительства автодорожного моста намечено на октябрь 2025 года, железнодорожного – июнь 2024 года.
«Объекты сами по себе очень сложные. Строительство дополнительно усложняется наличием большого количества коммуникаций, напряженным транспортным сообщением на участке и стесненной городской средой. Но компетенции подрядной организации, подход к делу, организация работ говорят о том, что проект будет реализован в сроки и качественно», – подчеркнул Александр Рольбинов.
Как сообщил заместитель генерального директора по строительству АО «Бамтоннельстрой-мост» Алексей Мельниченко, благодаря оперативному взаимодействию с областным правительством и администрацией Калининграда ход работ идет без задержек. Компания предусмотрела запасы стройматериалов. Также было отмечено, что при наборе штата сотрудников преимущество за калининградскими рабочими.