Губернаторы Петербурга и Ленобласти обсудили реализацию проекта ШМСД

03.08.2022 14:30

Губернатор Петербурга Александр Беглов и губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко обсудили реализацию проекта Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД).

Как сообщили в пресс-службе областной администрации, главы регионов встретились в Смольном.

"Александр Дрозденко и Александр Беглов обсудили влияние на приграничные с Петербургом районы Ленобласти городской транспортной реформы, реализацию проекта широтной магистрали скоростного движения и совместную программу ремонта дорог к садоводствам, расположенным в области", — говорится в сообщении, опубликованном в telegram-канале пресс-службы областного правительства (орфография и пунктуация сохранены. — Ред.).

Напомним, что строительство первого этапа Широтной магистрали скоростного движения — Витебской развязки ЗСД — началось в Петербурге в мае этого года. Тогда же в компании "ПУСК–ЛИМАК–Север" говорили, что в ближайшее время строители приступят к бурению скважин и устройству свайного поля вблизи Заставской улицы. За месяц до этого генеральный подрядчик вышел на второй этап строительства — Витебский проспект.

Ближе к началу лета в Петербурге озвучили результаты конкурса по выбору компании, которая займётся разработкой проектно-сметной документации развязки ШМСД на пересечении с Союзным проспектом (на участке от улицы Коллонтай до проспекта Энергетиков). По итогам аукциона АО "Западный скоростной диаметр" выбрало победителем институт "Гипростроймост": организация предложила выполнить вышеуказанные работы за 446,7 млн рублей.

Также в пресс-службе губернатора и правительства Ленинградской области рассказали, что во время рабочей встречи Александр Дрозденко поблагодарил Александра Беглова за помощь в передаче шести трамвайных вагонов, которые будут отправлены в город Енакиево на территории Донбасса, над которым взяла шефство Ленинградская областьё. Сам регион до конца 2022 года планирует направить на помощь подшефному населённому пункту более 1 млрд рублей.

АВТОР: Деловой Петербург

ИСТОЧНИК: Деловой Петербург

ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, ДОРОГИ, АЛЕКСАНДР ДРОЗДЕНКО, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, АЛЕКСАНДР БЕГЛОВ, ЗАПАДНЫЙ СКОРОСТНОЙ ДИАМЕТР ЗСД

Подписывайтесь на нас:

Метростроители рассказали о завершении части работ на «Театральной» и «Казаковской»

29.07.2022 17:00

Метростроители завершили проходку станционного комплекса "Юго-Западная" ("Казаковская"), на станции "Театральная" закончены основные горнопроходческие работы, сообщили в пресс-службе компании "Метрострой Северной столицы" (МССС).

На Красносельско-Калининской линии возведён последний из трёх станционных тоннелей "Юго-Западной". Теперь метростроители будут оборудовать проходы из центрального тоннеля к боковым — по ним впоследствии пассажиры будут попадать на посадочные платформы. Всего таких проемов предусмотрено 15, в том числе 3 служебных, сообщили в МССС.

На станции "Театральная" завершено сооружение бокового станционного тоннеля второго пути. Теперь готовы все три станционных тоннеля: два боковых, по которым в будущем пойдут поезда, и один средний. Оборудована натяжная камера. Строительство предполагает сооружение трёх тоннелей, которые соединяются пилонными проёмами для прохода пассажиров к боковым посадочным платформам, следует из заметки в "Новом метростроителе", №5.

В январе МССС объявил о проходке тоннеля на станции "Театральная". Движение по участку Лахтинско-Правобережной линии (оранжевой ветки) от "Спасской" до "Горного института" планируется запустить в 2024 году. Однако "Театральную" поезда некоторое время будут проходить без остановки, поскольку пока не выбрано место для расположения одного из наземных вестибюлей станции. Открыть её для пассажиров планируется после 2025 года.

Запустить станции "Казаковская" и "Путиловская" новой Красносельско-Калининской ветки (коричневой) планируют в 2024 году. При этом в 2022-м метростроители должны выполнить проходку трёх участков тупиковых тоннелей станции "Казаковская", а также начать механизированную проходку перегонного тоннеля в сторону будущей станции "Брестская".

Всего к 2030 году в Петербурге должны построить 21 новую станцию подземки. В общей сложности к этому времени в городе будет работать 93 станции метрополитена. Общая длина эксплуатируемых путей в метро достигнет почти 160 км.