Богатырский проспект в Петербурге достроят спустя 10 лет после открытия


03.08.2022 10:00

В истории со строительством Богатырского проспекта наконец может быть поставлена точка. В документах. На месте её поставили в 2019 году.


ГКУ "Фонд капстроительства и реконструкции", подведомственное комитету по строительству, ищет подрядчика для завершения строительства участка Богатырского проспекта между Яхтенной и Стародеревенской улицами. Он расположен под Западным скоростным диаметром и с 2013 года открыт для автомобилистов. Однако все эти годы официально в эксплуатацию введён не был из-за ряда недоделок, в частности не горящих фонарей.
 
Напомним, у "Ленсвета" возникли некие замечания, из-за которых дорогу отказывались принимать. Тогда же в комитете по строительству говорили, что "данный участок Богатырского планируется достроить в 2022 году". Предварительно из бюджета на эти цели собирались направить 88 млн рублей. Нынешнюю закупку оценили в 120,5 млн.
 
Согласно конкурсной документации, необходимо выполнить устройство проезжей части и тротуаров по Богатырскому проспекту, парковок, посадочных площадок, выполнить переустройство инженерных коммуникаций, а также устройство и энергоснабжение наружного освещения. Все работы необходимо завершить до 10 декабря 2022 года.
 
Похоже, с этого момента можно будет признать проспект окончательно построенным. Впрочем, большинство жителей района считает его таковым уже несколько лет, с тех пор как в 2019 году было открыто движение по многострадальному участку между Байконурской и Гаккелевской улицами, который до этого реконструировали 8 долгих лет, говорит эксперт транспортного развития территорий ООО "Лабград" Илья Резников.
 
"Историю создания одного из главных проспектов Приморского района, Богатырского, стоит назвать сложной. Можно насчитать не менее семи очередей строительства. Магистраль создавалась с 1970-х годов маленькими кусочками. Один из участков, от Светлановской площади до остановки Удельный парк, в 2010 году даже был передан в состав другой магистрали — проспекта Испытателей", — вспоминает Илья Резников.
 
С одной стороны, такое положение дел можно назвать естественным. Казалось бы, проспект удлинялся по мере развития застройки вокруг. Рос город — рос проспект. В Петербурге можно найти немало магистралей, которые создавались так же.
Проблема видна при более детальном анализе, и она в непоследовательности.
 
"Фактически сначала на Богатырском проспекте появлялись дома, и только потом вдоль них строилась проезжая часть. Причём строился проспект с существенными разрывами, которые заполнялись ещё позже. Часто откладывались на потом наиболее важные участки. Так, только в 2009 году в давно застроенном районе рядом со станцией метро “Пионерская” появился начальный участок проспекта. А история с многолетней реконструкцией от Байконурской до Гаккелевской — это вообще эталон неэффективности. Целых 8 лет заново строили отрезок проспекта длиной всего 1200 метров. За такое же время построили более половины ЗСД со всеми его мостами", — прокомментировал эксперт.
 
Проблема ещё и в том, что Богатырский — не единственный подобный пример последних десятилетий в Петербурге. Те же самые проблемы видны при строительстве соседнего Шуваловского проспекта, который всё ещё состоит из трёх отдельных частей и неизвестно, когда будет работать так, как когда-то было задумано планировщиками. По словам Резникова, пока он не станет единым целым, он будет оставаться такой же потенциальной общегородской магистралью, которая работает вполсилы, не выполняет собственных функций, а значит, и не отрабатывает затраченных на неё городом средств.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/



28.07.2022 14:10

В Тверском районе Центрального административного округа реконструировали городскую усадьбу А.А. Петрово-Соловово - М.А. Шиллер, в здании разместится предприятие общественного питания.


Об этом сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко

Выявленный объект культурного наследия находится по адресу улица Долгоруковская д. 25 стр. 1. 

«Работы проводились под надзором Мосгосстройнадзора и сейчас успешно завершены. По итогам проверки Комитет выдал застройщику заключение о соответствии объекта проектной документации. Кроме того, строительство контролировали и представители Департамента культурного наследия, которые в дальнейшем будут выдавать разрешение на ввод в эксплуатацию», - рассказал Игорь Войстратенко. 

Он пояснил, что строители сохранили исторический облик деревянного здания, построенного в 1820-х годах. При этом они укрепили фундамент, заменили внутренние перекрытия, восстановили отделку фасадов и конструкцию кровли. Также удалось сохранить каменную ограду с кованой решеткой, относящуюся ко второй половине XIX века. После окончания работ специалисты благоустроили и озеленили прилегающую территорию. 

«Общая площадь здания после реконструкции составила около 420 кв. метров. Оно оснащено всеми необходимыми коммуникациями, системой противопожарной безопасности, и теперь там сможет разместиться кафе для жителей гостиницы, которую застройщик возводит по соседству», - рассказал председатель Мосгосстройнадзора. 

Игорь Войстратенко напомнил, что по поручению мэра Москвы Сергея Собянина Комитет уделяет пристальное внимание качеству строительства. «На разных этапах строительства было проведено более десятка проверок соответствия проводимых работ и качества материалов», - подчеркнул глава надзорного ведомства.

АВТОР: Пресс-служба Мосгосстройнадзора
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Мосгосстройнадзора
ИСТОЧНИК ФОТО: mobrep.ru