Богатырский проспект в Петербурге достроят спустя 10 лет после открытия


03.08.2022 10:00

В истории со строительством Богатырского проспекта наконец может быть поставлена точка. В документах. На месте её поставили в 2019 году.


ГКУ "Фонд капстроительства и реконструкции", подведомственное комитету по строительству, ищет подрядчика для завершения строительства участка Богатырского проспекта между Яхтенной и Стародеревенской улицами. Он расположен под Западным скоростным диаметром и с 2013 года открыт для автомобилистов. Однако все эти годы официально в эксплуатацию введён не был из-за ряда недоделок, в частности не горящих фонарей.
 
Напомним, у "Ленсвета" возникли некие замечания, из-за которых дорогу отказывались принимать. Тогда же в комитете по строительству говорили, что "данный участок Богатырского планируется достроить в 2022 году". Предварительно из бюджета на эти цели собирались направить 88 млн рублей. Нынешнюю закупку оценили в 120,5 млн.
 
Согласно конкурсной документации, необходимо выполнить устройство проезжей части и тротуаров по Богатырскому проспекту, парковок, посадочных площадок, выполнить переустройство инженерных коммуникаций, а также устройство и энергоснабжение наружного освещения. Все работы необходимо завершить до 10 декабря 2022 года.
 
Похоже, с этого момента можно будет признать проспект окончательно построенным. Впрочем, большинство жителей района считает его таковым уже несколько лет, с тех пор как в 2019 году было открыто движение по многострадальному участку между Байконурской и Гаккелевской улицами, который до этого реконструировали 8 долгих лет, говорит эксперт транспортного развития территорий ООО "Лабград" Илья Резников.
 
"Историю создания одного из главных проспектов Приморского района, Богатырского, стоит назвать сложной. Можно насчитать не менее семи очередей строительства. Магистраль создавалась с 1970-х годов маленькими кусочками. Один из участков, от Светлановской площади до остановки Удельный парк, в 2010 году даже был передан в состав другой магистрали — проспекта Испытателей", — вспоминает Илья Резников.
 
С одной стороны, такое положение дел можно назвать естественным. Казалось бы, проспект удлинялся по мере развития застройки вокруг. Рос город — рос проспект. В Петербурге можно найти немало магистралей, которые создавались так же.
Проблема видна при более детальном анализе, и она в непоследовательности.
 
"Фактически сначала на Богатырском проспекте появлялись дома, и только потом вдоль них строилась проезжая часть. Причём строился проспект с существенными разрывами, которые заполнялись ещё позже. Часто откладывались на потом наиболее важные участки. Так, только в 2009 году в давно застроенном районе рядом со станцией метро “Пионерская” появился начальный участок проспекта. А история с многолетней реконструкцией от Байконурской до Гаккелевской — это вообще эталон неэффективности. Целых 8 лет заново строили отрезок проспекта длиной всего 1200 метров. За такое же время построили более половины ЗСД со всеми его мостами", — прокомментировал эксперт.
 
Проблема ещё и в том, что Богатырский — не единственный подобный пример последних десятилетий в Петербурге. Те же самые проблемы видны при строительстве соседнего Шуваловского проспекта, который всё ещё состоит из трёх отдельных частей и неизвестно, когда будет работать так, как когда-то было задумано планировщиками. По словам Резникова, пока он не станет единым целым, он будет оставаться такой же потенциальной общегородской магистралью, которая работает вполсилы, не выполняет собственных функций, а значит, и не отрабатывает затраченных на неё городом средств.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/



28.07.2022 15:50

Модернизация комплекса «Ластоногие» на территории Московского зоопарка позволила увеличить его площадь в три раза.


Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв

«В рамках реконструкции павильона «Ластоногие» было возведено трехэтажное здание с экспозиционной галереей для посетителей, боксами для животных, смотровыми и обзорными площадками, а также с помещениями для зоологической службы. Фактически это новое строительство, благодаря чему удалось увеличить площадь павильона в три раза и привести объект в полное соответствие с современными нормами содержания морских животных. Основой павильона стал комплекс из пяти открытых круглогодично эксплуатируемых вольеров с соленой водой суммарным объемом более 9,5 тысяч кубометров и глубиной до 8 метров», – рассказал Андрей Бочкарёв. 

Глава Стройкомплекса подчеркнул, что это уникальное сооружение, не имеющее аналогов в России.

«С помощью современного оборудования в открытых вольерах круглый год можно поддерживать температуру воды от +10 до +20 °С. При этом, для лучшего обзора в холодное время года будет работать автоматическая система обогрева стекол смотровых окон по периметру вольеров. В конструкции берегов вольеров также предусмотрена система подогрева для комфорта животных», – отметил Андрей Бочкарёв. 

Заместитель мэра добавил, что в павильоне также установлена сложная многоступенчатая система водоочистки: механическая, химическая и биологическая.

«Благодаря такому высокому уровню оснащения здесь с комфортом смогут обитать 36 особей морских млекопитающих», – отметил Андрей Бочкарёв. 

Помимо этого, на территории Московского зоопарка завершено строительство нового входного павильона со стороны станции метро «Баррикадная» Таганско-Краснопресненской линии метро. Это двухэтажный павильон с билетными кассами, турникетами и сувенирными магазинами. 

Еще одним обновленным элементом стал пешеходный мост, соединяющий «старую» и «новую» территории зоопарка.

«Старая лестница была демонтирована, строители возвели дополнительное пролетное соединение параллельно существующему. Таким образом, ширина перехода с четырех до девяти метров. Благодаря декоративным ограждающим конструкциям новый мост по форме напоминает закручивающуюся морскую волну», – сказал Андрей Бочкарёв. 

Председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко отметил, по поручению мэра Москвы Сергея Собянина объекты, возведенные в рамках масштабной реконструкции Московского зоопарка, находились на особом контроле качества материалов и работ. «Построенный павильон «Ластоногие» является сложным объектом с инженерной точки зрения, поэтому наши инспекторы осуществляли тщательный надзор с привлечением специалистов Центра экспертиз (ГБУ «ЦЭИИС») на всех этапах строительства. В итоге павильон получил всю необходимую разрешительную документацию, как и два других объекта ранее», – подчеркнул председатель Комитета. 

Напомним, мэр Москвы Сергей Собянин открыл после комплексной реконструкции павильон «Ластоногие» в Московском зоопарке.

«Это большие бассейны с морской водой, которые обеспечивают условия, максимально приближенные к естественной среде обитания уникальных зверей: морских львов, котиков и других. Сегодня их здесь всего 16, будет – больше 30, я надеюсь, уже до конца года. То есть это такая целая страна подводная, страна чудес, когда можно зверей видеть не только сверху, как это было раньше, но и изнутри со второго уровня. Это совершенно другое ощущение причастности к природе и жизни этих зверей», – заявил Сергей Собянин.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: moscowchanges.ru