Богатырский проспект в Петербурге достроят спустя 10 лет после открытия
В истории со строительством Богатырского проспекта наконец может быть поставлена точка. В документах. На месте её поставили в 2019 году.
ГКУ "Фонд капстроительства и реконструкции", подведомственное комитету по строительству, ищет подрядчика для завершения строительства участка Богатырского проспекта между Яхтенной и Стародеревенской улицами. Он расположен под Западным скоростным диаметром и с 2013 года открыт для автомобилистов. Однако все эти годы официально в эксплуатацию введён не был из-за ряда недоделок, в частности не горящих фонарей.
Напомним, у "Ленсвета" возникли некие замечания, из-за которых дорогу отказывались принимать. Тогда же в комитете по строительству говорили, что "данный участок Богатырского планируется достроить в 2022 году". Предварительно из бюджета на эти цели собирались направить 88 млн рублей. Нынешнюю закупку оценили в 120,5 млн.
Согласно конкурсной документации, необходимо выполнить устройство проезжей части и тротуаров по Богатырскому проспекту, парковок, посадочных площадок, выполнить переустройство инженерных коммуникаций, а также устройство и энергоснабжение наружного освещения. Все работы необходимо завершить до 10 декабря 2022 года.
Похоже, с этого момента можно будет признать проспект окончательно построенным. Впрочем, большинство жителей района считает его таковым уже несколько лет, с тех пор как в 2019 году было открыто движение по многострадальному участку между Байконурской и Гаккелевской улицами, который до этого реконструировали 8 долгих лет, говорит эксперт транспортного развития территорий ООО "Лабград" Илья Резников.
"Историю создания одного из главных проспектов Приморского района, Богатырского, стоит назвать сложной. Можно насчитать не менее семи очередей строительства. Магистраль создавалась с 1970-х годов маленькими кусочками. Один из участков, от Светлановской площади до остановки Удельный парк, в 2010 году даже был передан в состав другой магистрали — проспекта Испытателей", — вспоминает Илья Резников.
С одной стороны, такое положение дел можно назвать естественным. Казалось бы, проспект удлинялся по мере развития застройки вокруг. Рос город — рос проспект. В Петербурге можно найти немало магистралей, которые создавались так же.
Проблема видна при более детальном анализе, и она в непоследовательности.
"Фактически сначала на Богатырском проспекте появлялись дома, и только потом вдоль них строилась проезжая часть. Причём строился проспект с существенными разрывами, которые заполнялись ещё позже. Часто откладывались на потом наиболее важные участки. Так, только в 2009 году в давно застроенном районе рядом со станцией метро “Пионерская” появился начальный участок проспекта. А история с многолетней реконструкцией от Байконурской до Гаккелевской — это вообще эталон неэффективности. Целых 8 лет заново строили отрезок проспекта длиной всего 1200 метров. За такое же время построили более половины ЗСД со всеми его мостами", — прокомментировал эксперт.
Проблема ещё и в том, что Богатырский — не единственный подобный пример последних десятилетий в Петербурге. Те же самые проблемы видны при строительстве соседнего Шуваловского проспекта, который всё ещё состоит из трёх отдельных частей и неизвестно, когда будет работать так, как когда-то было задумано планировщиками. По словам Резникова, пока он не станет единым целым, он будет оставаться такой же потенциальной общегородской магистралью, которая работает вполсилы, не выполняет собственных функций, а значит, и не отрабатывает затраченных на неё городом средств.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
Группа RBI отказалась от проекта строительства жилого комплекса около станции метро "Обводный канал" за 7,5 млрд рублей.
Собственник участка — владелец "Корпорации "Руан" Вячеслав Ананских — считает, что с ним поступили "не очень хорошо". Но это не единственна сделка, сорвавшаяся из-за кризиса.
Как стало известно, группа RBI и структуры Вячеслава Ананских расторгли договор о приобретении участка на Курской ул., 28/32, площадью 22 тыс. м2. RBI объявила о заключении этого договора 23 декабря 2021 года.
"Мы расторгли по взаимному согласию с собственником договор на приобретение объекта", — сказали в RBI, отказавшись от дальнейших комментариев.
Вячеслав Ананских, которому принадлежит крупный оператор наружной рекламы "Корпорация "Руан", рассказал, что осенью прошлого года ему предложили лучшие условия по сравнению с тем, которые озвучивал глава RBI Эдуард Тиктинский. При этом было сказано, что "бизнес — это риск, а за риск нужно отвечать".
Однако после изменений, произошедших после 24 февраля 2022 года, об этой фразе забыли, посетовал Вячеслав Ананских.
"Когда человек пытается учить другого человека жизни, а потом переигрывает, в моём понимании это не очень хорошо", — добавил предприниматель.
Участок, о котором идёт речь, ранее занимало ФГУП Санкт-Петербургский завод "Госметр", обанкротившееся в 2009 году. Его имущество ушло с молотка за 727,4 млн рублей. После нескольких сделок территория предприятия досталась Вячеславу Ананских. Условия несостоявшейся сделки с RBI не разглашались. По экспертным оценкам, речь могла идти о суммах в пределах 1,2–1,7 млрд рублей.
Группа RBI заявляла, что общие инвестиции в проект составят 7,5 млрд рублей. Она анонсировала строительство жилого комплекса площадью 28 тыс. м2. Сейчас участок вновь выставлен на продажу за 2 млрд рублей.
"После ухудшения условий кредитования весной 2022 года многие застройщики, и, возможно, RBI в том числе, не были готовы к денежной сделке и стремились к тому, чтобы покупать участки за долю прибыли в проектах. Возможно, именно это и стало причиной расторжения сделки", — полагает директор отдела продажи земли и девелоперских проектов Nikoliers Антон Орлов.
Генеральный директор компании "Интекон" Игорь Лучков знает ещё ряд сделок на рынке недвижимости Петербурга, которые сорвались или были приостановлены "до лучших времён".
"Сейчас есть некоторая неопределённость с ценами будущих продаж жилья. Многие рыночные аналитики говорят, что спрос упал, что цены на жильё будут снижаться после очень существенного роста. Поэтому могут быть попытки со стороны покупателей, которые видят большие риски, снизить цену или вообще отказаться от сделки", — объясняет эксперт.
По его мнению, приобретение данного участка в условиях дефицита пятен под застройку — это вопрос времени.
"Через какое-то время будут более понятны прогнозы рынка жилья и могут возобновиться переговоры даже с тем же самым застройщиком", — считает Игорь Лучков.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/