Богатырский проспект в Петербурге достроят спустя 10 лет после открытия

03.08.2022 10:00

В истории со строительством Богатырского проспекта наконец может быть поставлена точка. В документах. На месте её поставили в 2019 году.

ГКУ "Фонд капстроительства и реконструкции", подведомственное комитету по строительству, ищет подрядчика для завершения строительства участка Богатырского проспекта между Яхтенной и Стародеревенской улицами. Он расположен под Западным скоростным диаметром и с 2013 года открыт для автомобилистов. Однако все эти годы официально в эксплуатацию введён не был из-за ряда недоделок, в частности не горящих фонарей.
 
Напомним, у "Ленсвета" возникли некие замечания, из-за которых дорогу отказывались принимать. Тогда же в комитете по строительству говорили, что "данный участок Богатырского планируется достроить в 2022 году". Предварительно из бюджета на эти цели собирались направить 88 млн рублей. Нынешнюю закупку оценили в 120,5 млн.
 
Согласно конкурсной документации, необходимо выполнить устройство проезжей части и тротуаров по Богатырскому проспекту, парковок, посадочных площадок, выполнить переустройство инженерных коммуникаций, а также устройство и энергоснабжение наружного освещения. Все работы необходимо завершить до 10 декабря 2022 года.
 
Похоже, с этого момента можно будет признать проспект окончательно построенным. Впрочем, большинство жителей района считает его таковым уже несколько лет, с тех пор как в 2019 году было открыто движение по многострадальному участку между Байконурской и Гаккелевской улицами, который до этого реконструировали 8 долгих лет, говорит эксперт транспортного развития территорий ООО "Лабград" Илья Резников.
 
"Историю создания одного из главных проспектов Приморского района, Богатырского, стоит назвать сложной. Можно насчитать не менее семи очередей строительства. Магистраль создавалась с 1970-х годов маленькими кусочками. Один из участков, от Светлановской площади до остановки Удельный парк, в 2010 году даже был передан в состав другой магистрали — проспекта Испытателей", — вспоминает Илья Резников.
 
С одной стороны, такое положение дел можно назвать естественным. Казалось бы, проспект удлинялся по мере развития застройки вокруг. Рос город — рос проспект. В Петербурге можно найти немало магистралей, которые создавались так же.
Проблема видна при более детальном анализе, и она в непоследовательности.
 
"Фактически сначала на Богатырском проспекте появлялись дома, и только потом вдоль них строилась проезжая часть. Причём строился проспект с существенными разрывами, которые заполнялись ещё позже. Часто откладывались на потом наиболее важные участки. Так, только в 2009 году в давно застроенном районе рядом со станцией метро “Пионерская” появился начальный участок проспекта. А история с многолетней реконструкцией от Байконурской до Гаккелевской — это вообще эталон неэффективности. Целых 8 лет заново строили отрезок проспекта длиной всего 1200 метров. За такое же время построили более половины ЗСД со всеми его мостами", — прокомментировал эксперт.
 
Проблема ещё и в том, что Богатырский — не единственный подобный пример последних десятилетий в Петербурге. Те же самые проблемы видны при строительстве соседнего Шуваловского проспекта, который всё ещё состоит из трёх отдельных частей и неизвестно, когда будет работать так, как когда-то было задумано планировщиками. По словам Резникова, пока он не станет единым целым, он будет оставаться такой же потенциальной общегородской магистралью, которая работает вполсилы, не выполняет собственных функций, а значит, и не отрабатывает затраченных на неё городом средств.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/
МЕТКИ: ПРИМОРСКИЙ РАЙОН, ЛЕНСВЕТ, БОГАТЫРСКИЙ ПРОСПЕКТ, ФОНД КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ ФКСР

Сроки сдачи газопроводов в эксплуатацию сократились в Подмосковье
20.07.2022 11:00

В начале мая Министерство энергетики Московской области, Мособлгаз и Центральное управление Ростехнадзора подписали трехстороннее Соглашение об электронном документообороте, благодаря чему сроки сдачи в эксплуатацию газопроводов, построенных в Подмосковье по президентскому проекту Социальной газификации, сократились вдвое, сообщает пресс-служба Министерства энергетики региона.

«Мы подписали соглашение, которое будет действовать в рамках президентского проекта Социальная газификация, а также в рамках губернаторской программы газификации до 2030 года. Электронный документооборот очень важен в нашей масштабной работе, это позволяет нам значительно сократить сроки оформления документов. Я благодарен Ростехнадзору за возможность перехода на новый уровень», — отметил тогда министр энергетики Московской области Александр Самарин.

Работа в едином программном обеспечении уже принесла первые положительные результаты – приемочная комиссия теперь проверяет исполнительно-техническую документацию построенного или реконструированного объекта на соответствие установленным требованиям онлайн.

Приемку осуществляет комиссия с участием представителей Ростехнадзора. Члены комиссии проверяют состояние оборудования, соответствие газопровода согласованным техническим условиям и проекту, а также общее качество всех выполненных работ.

«Эффективное сотрудничество с Центральным управлением Ростехнадзора позволяет нам проводить проверки и сдачу газопроводов в кратчайшие сроки. За это коллегам отдельная благодарность, ведь наша задача – провести все запланированные работы четко по графику. Мособлгаз в свою очередь строго соблюдает технологию укладки газопроводных трасси подключения к газораспределительным сетям, чтобы смонтированные газопроводы принимались в эксплуатацию без нареканий», — говорит генеральный директор АО «Мособлгаз» Игорь Баранов.

Во многом благодаря усовершенствованной системе документооборота наращиваются темпы сдачи населенных пунктов по президентской программе «Социальная газификация». За первый квартал 2022 года Мособлгаз полностью догазифицировал 295 населенных пунктов региона, за три месяца второго - уже 322 населенных пункта. В третьем квартале будут догазифицированы 437 населенных пунктов.

АВТОР: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: https://mosreg.ru/
МЕТКИ: МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ПОДМОСКОВЬЕ, РОСТЕХНАДЗОР, ГАЗОСНАБЖЕНИЕ ГАЗИФИКАЦИЯ, МОСОБЛГАЗ, АЛЕКСАНДР САМАРИН